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第二條亞歐大陸橋在亞洲的起點是

[  ]

A.符拉迪沃斯托克
B.連云港
C.鹿特丹
D.莫斯科
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:河北省正定中學(xué)2012屆高三第二次綜合考試地理試題 題型:069

閱讀材料,回答下列問題。

  材料一:2011924日,啟航國際內(nèi)陸港,復(fù)興絲路大物流陜西開放型經(jīng)濟新筑歐亞大陸橋主題活動在西安國際港務(wù)區(qū)啟動。作為“2011歐亞經(jīng)濟論壇的重要平行活動,新筑歐亞大陸橋活動以開啟新歐亞大陸橋經(jīng)濟,再創(chuàng)古絲綢之路輝煌為主旨,通過與沿橋各國、地區(qū)經(jīng)濟文化交流與合作,發(fā)揮陜西、西安的區(qū)位優(yōu)勢與西安國際港務(wù)區(qū)的交通樞紐節(jié)點作用,探索中國西部大通關(guān)模式,并加快陜西經(jīng)濟外向度發(fā)展,構(gòu)建新歐亞大陸橋經(jīng)濟新秩序。

  材料二:陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)分布示意圖

  材料三:三條亞歐大陸橋示意圖

(1)根據(jù)材料二,簡述陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的分布特點及其發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。(2)簡述第二亞歐大陸橋?qū)Φ谝粊啔W大陸橋的比較優(yōu)勢。

(3)分析比較①線亞洲部分和③線昆明以西至緬甸部分在建設(shè)過程中存在的主要自然障礙。

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科目:高中地理 來源:河北省正定中學(xué)2011屆高三上學(xué)期11月月考地理試題 題型:069

閱讀材料,回答下列問題。

  材料一 2011年9月24日,“啟航國際內(nèi)陸港,復(fù)興絲路大物流陜西開放型經(jīng)濟新筑歐亞大陸橋主題活動”在西安國際港務(wù)區(qū)啟動。作為“2011歐亞經(jīng)濟論壇”的重要平行活動,“新筑歐亞大陸橋”活動以開啟新歐亞大陸橋經(jīng)濟,再創(chuàng)古絲綢之路輝煌為主旨,通過與沿橋各國、地區(qū)經(jīng)濟文化交流與合作,發(fā)揮陜西、西安的區(qū)位優(yōu)勢與西安國際港務(wù)區(qū)的交通樞紐節(jié)點作用,探索中國西部大通關(guān)模式,并加快陜西經(jīng)濟外向度發(fā)展,構(gòu)建新歐亞大陸橋經(jīng)濟新秩序。

  材料二 陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)分布示意圖

  材料三 “三條亞歐大陸橋”示意圖

(1)根據(jù)材料二,簡述陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的分布特點及其發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。

(2)簡述第二亞歐大陸橋?qū)Φ谝粊啔W大陸橋的比較優(yōu)勢。

(3)分析比較①線亞洲部分和③線昆明以西至緬甸部分在建設(shè)過程中存在的主要自然障礙。

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科目:高中地理 來源:0118 月考題 題型:材料分析題

閱讀材料,回答下列問題。
材料一:
    2011年9月24日,“啟航國際內(nèi)陸港,復(fù)興絲路大物流陜西開放型經(jīng)濟新筑歐亞大陸橋主題活動”在西安國際港務(wù)區(qū)啟動。作為“2011歐亞經(jīng)濟論壇”的重要平行活動,“新筑歐亞大陸橋”活動以開啟新歐亞大陸橋經(jīng)濟,再創(chuàng)古絲綢之路輝煌為主旨,通過與沿橋各國、地區(qū)經(jīng)濟文化交流與合作,發(fā)揮陜西、西安的區(qū)位優(yōu)勢與西安國際港務(wù)區(qū)的交通樞紐節(jié)點作用,探索中國西部大通關(guān)模式,并加快陜西經(jīng)濟外向度發(fā)展,構(gòu)建新歐亞大陸橋經(jīng)濟新秩序。
材料二:
陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)分布示意圖

材料三:
“三條亞歐大陸橋”示意圖

(1)根據(jù)材料二,簡述陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的分布特點及其發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。
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(2)簡述第二亞歐大陸橋?qū)Φ谝粊啔W大陸橋的比較優(yōu)勢。
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(3)分析比較①線亞洲部分和③線昆明以西至緬甸部分在建設(shè)過程中存在的主要自然障礙。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,回答下列問題(18分)。

材料一 2011年9月24日,“啟航國際內(nèi)陸港,復(fù)興絲路大物流陜西開放型經(jīng)濟新筑歐亞大陸橋主題活動”在西安國際港務(wù)區(qū)啟動。作為“2011歐亞經(jīng)濟論壇”的重要平行活動,“新筑歐亞大陸橋”活動以開啟新歐亞大陸橋經(jīng)濟,再創(chuàng)古絲綢之路輝煌為主旨,通過與沿橋各國、地區(qū)經(jīng)濟文化交流與合作,發(fā)揮陜西、西安的區(qū)位優(yōu)勢與西安國際港務(wù)區(qū)的交通樞紐節(jié)點作用,探索中國西部大通關(guān)模式,并加快陜西經(jīng)濟外向度發(fā)展,構(gòu)建新歐亞大陸橋經(jīng)濟新秩序。

材料二 陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)示意圖

材料三 “三條亞歐大陸橋”示意圖

(1)根據(jù)材料二,簡述陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的分布特點及其發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。

(2)簡述第二亞歐大陸橋?qū)Φ谝粊啔W大陸橋的比較優(yōu)勢。

(3)分析比較①線亞洲部分和③線昆明以西至緬甸部分在建設(shè)過程中存在的主要障礙。

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀圖5--21,回答:

(1)古代絲綢之路上的主要交通工具為          。

(2)現(xiàn)代歐亞鐵路橋有兩條,第一條是由            到莫斯科;第二條是從我國連云港     經(jīng)新疆     (城市),最后到西歐的    (國)的     (城市)。

(3)第二亞歐大陸橋比第一亞歐大陸橋的優(yōu)越性體現(xiàn)在 (  )

A.運輸距離方面      B.沿線自然條件      C.沿線經(jīng)濟狀況

(4)第二歐亞大陸橋在我國境內(nèi)主要由     鐵路、     鐵路、    鐵路構(gòu)成。

(5)“第二歐亞大陸橋”離開我國境內(nèi)后,按先后順序依次經(jīng)過 (  )

A.哈薩克斯坦 俄羅斯 白俄羅斯 德國 波蘭 荷蘭

B.哈薩克斯坦 俄羅斯 白俄羅斯 波蘭 德國 荷蘭

C.哈薩克斯坦 白俄羅斯 俄羅斯 波蘭 德國 荷蘭

D.俄羅斯 哈薩克斯坦 白俄羅斯 德國 波蘭 荷蘭

 

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