港口建設(shè)
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①——定要具備深水港灣的自然條件
②要考慮其經(jīng)濟腹地的大小和經(jīng)濟發(fā)展程度
③最有利的區(qū)位是河口三角洲
④要綜合考慮經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然因素的影響
期末寶典單元檢測分類復習卷系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
讀下列圖文材料,完成下列問題。
材料一:環(huán)渤海經(jīng)濟圈狹義上指以中國遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟帶,同時延伸可輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙古中、東部盟市。整個大的范圍占據(jù)中國國土的12%和人口的20%。環(huán)渤海地區(qū)是中國最大的工業(yè)密集區(qū),也是中國科技力量最強大的地區(qū),僅京津兩大直轄市的科研院所、高等院校的科技人員就占全國的1/4。在環(huán)渤海地區(qū)5 800千米的海岸線上,近20個大中城市遙相呼應(yīng),數(shù)千家大中型企業(yè)云集,60多個大小港口星羅棋布。
材料二:環(huán)渤海經(jīng)濟圈和長江三角洲地區(qū)簡圖。
(1)環(huán)渤海經(jīng)濟圈和長江三角洲地區(qū)港口眾多,兩幅圖標有數(shù)碼的城市中,為東北石油和華北煤炭重要輸出港的是 (填數(shù)碼);為東北地區(qū)重要綜合性對外貿(mào)易口岸的是 (填數(shù)碼);為全國最重要的對外貿(mào)易口岸的是 (填數(shù)碼)。
(2)試比較長江三角洲地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈在資源、運輸、技術(shù)、協(xié)作、勞動力等工業(yè)布局條件(區(qū)位條件)方面的相同點和不同點,并完成下列表格。
| 比較方面 | 長江三角洲地區(qū) | 環(huán)渤海經(jīng)濟圈 | |
| 相同點 | 運輸 | ||
| 技術(shù) | |||
| 協(xié)作 | |||
| 勞動力 | |||
| 不同點 | 礦產(chǎn)資源 | ||
| 運輸 | |||
(3)與長江三角洲相比,環(huán)渤海經(jīng)濟圈發(fā)展工業(yè)在資源方面的不利條件是 。為解決這一問題,目前正在建設(shè)的項目是 。
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科目：高中地理 來源： 題型：
據(jù)專家預測，因全球氣候變暖世界海平面到（2）（1）00年將升高40～50厘米。下圖為“我國某地區(qū)海陸過渡地帶示意圖”。讀圖回答（1）～（2）題。
（1） 海平面上升對該地帶的影響有 ( )
①加劇農(nóng)田土壤鹽堿化 ②灘涂面積減少 ③淹沒部分耕地 ④有利于港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
A．①② B．②③
C．②④ D．③④
（2）導致全球氣候變暖的主要原因有( )
①臭氧層破壞 ②森林被大量砍伐 ③二氧化碳排放量增加 ④二氧化硫排放量增加
A．①② B．②③
C．③④ D．②④
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀“某假想地區(qū)等高(深)線示意圖”，回答下列問題。
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（1）圖中河流的流向為
（2）A、B兩處，宜建設(shè)度假村的是 ，判斷理由是 。
（3）造成河口等深線向外海凸出的原因是 ，近幾十年來這種凸出趨向越來越大，如何控制? 。
（4）A、B、C、D、E 中宜建設(shè)大型能源港口的是 ，理由是
（5）M、A兩地相對高度的范圍大約是( )
A．100米 B．大于100米 C．300米 D．大于300米
（6）M、A兩地圖上水平距離為3厘米，則實際水平距離是 千米。
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科目：高中地理 來源： 題型：
如圖5--10，左為波斯灣石油輸出航線圖，右為丙地某海港局部圖，該海港城市要建一港口，有A、B、C、D四種方案，從港口建設(shè)影響因素考慮，完成下列要求：
（1）在右圖所示方案中，可否選擇A方案？ ，理由是 。
（2）可否選擇B方案？ ，理由是 。
（3）比較而言，選擇 方案較合理。理由是 。
(4)在左圖所示的三條航線中，運輸量最小的航線代號是 ，大型油輪從波斯灣到歐洲必須繞道 ，石油運往日本須經(jīng)過 海峽。
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科目：高中地理 來源： 題型：
據(jù)專家預測，因全球氣候變暖世界海平面到2100年將升高4～5厘米。圖12為“我國某地區(qū)海陸過渡地帶示意圖”。讀圖，回答1-2題。
1．海平面上升對該地帶的影響有 （ ）
A．加劇農(nóng)田土壤鹽堿化，灘涂面積減少 B．有利于船舶的停靠
C．淹沒部分耕地 D．有利于港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2．導致全球氣候變暖的主要原因有
A．臭氧層破壞 B．森林被大量砍伐，大量化石燃料的燃燒
C．人類生產(chǎn)活動排放熱量增多 D．二氧化硫排放量增加
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