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京滬高速鐵路于2008年1月18日在北京舉行動工儀式。京滬高鐵是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大,技術(shù)含量最高的一項工程。完成問題。

京滬高速鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路的方式建設(shè),其目的不是為了(    )

    A.保證運輸?shù)母甙踩?nbsp;                      B.節(jié)約土地資源   

    C.方便鐵路兩側(cè)的車、人通過            D.降低建設(shè)成本,減少投資

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料,回答問題。(14分)

材料一 京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%,卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量,其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍,但目前運能缺口仍高達50%以上,嚴重制約了沿線經(jīng)濟的發(fā)展。

材料二 2008年4月18日,京滬高速鐵路正式開工建設(shè)。京滬高速鐵路預(yù)算為2 200億元,僅次于三峽工程的投費規(guī)模,并于2011年6月30日正式通車。

材料三 見下圖。

(1)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。(4分)

(2)煙大輪渡已開通,沿海鐵路正在修建。分析東部沿海鐵路貫通后,對緩解京滬鐵路壓力所起的作用。(2分)

(3)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式,這樣有何好處?(2分)

(4)京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長500余千米,將設(shè)立德州、濟南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對山東沿線城市社會經(jīng)濟發(fā)展的影響。(6分)

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科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:綜合題

閱讀下列材料,完成下列問題。
濟南市京滬高鐵西客站工程于2009年4月招標,整體工程于2010年8月完成,西客站核心區(qū)城市設(shè)計范圍為西起京福高速公路,東至臘山河?xùn)|側(cè)次干道,南起張莊路西延長線以南200米,北至北園大街西延長線以北200米,總面積約6.5平方千米。其功能定位是“山東新門戶”“泉城新商埠”“城市新中心”。

京滬高速鐵路濟南站規(guī)劃圖
(1)現(xiàn)在濟南市的商業(yè)中心在泉城廣場附近,其布局的原則是___________________。
(2)西客站核心區(qū)將成為“泉城新商埠”的主要原因是什么?
(3)西客站核心區(qū)將成為“城市新中心”,導(dǎo)致濟南市城市中心轉(zhuǎn)移的主要原因是什么?

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科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(解析版) 題型:綜合題

閱讀下列材料,完成下列問題。

濟南市京滬高鐵西客站工程于2009年4月招標,整體工程于2010年8月完成,西客站核心區(qū)城市設(shè)計范圍為西起京福高速公路,東至臘山河?xùn)|側(cè)次干道,南起張莊路西延長線以南200米,北至北園大街西延長線以北200米,總面積約6.5平方千米。其功能定位是“山東新門戶”“泉城新商埠”“城市新中心”。

京滬高速鐵路濟南站規(guī)劃圖

(1)現(xiàn)在濟南市的商業(yè)中心在泉城廣場附近,其布局的原則是___________________。

(2)西客站核心區(qū)將成為“泉城新商埠”的主要原因是什么?

(3)西客站核心區(qū)將成為“城市新中心”,導(dǎo)致濟南市城市中心轉(zhuǎn)移的主要原因是什么?

 

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。

材料一  京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%,卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量,其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍,但目前運能缺口仍高達50%以上,嚴重制約了沿線經(jīng)濟的發(fā)展。

材料二  京滬高鐵于2008年1月18日在北京舉行動工儀式,總投資額約2 200億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。

材料三  我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路預(yù)計于2011年底建成通車,屆時從深圳到廈門運行只需3小時。

材料四  我國東南沿海部分鐵路干線分布示意圖20-1

材料五  中國常州網(wǎng)新聞中心2010年3月10日報道  滬寧城際鐵路提速后1小時到達上海,真正實現(xiàn)了南京到上海一小時車程。

(1)圖中A、B表示的鐵路線分別是_______、_______。

(2)廈深鐵路連接了________、________和________三個經(jīng)濟特區(qū)。

(3)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。

(4)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路的方式,這樣有何好處?

(5)簡述鐵路實施大提速的重大意義。

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

備受關(guān)注的武(漢)廣(州)鐵路快速客運專線,經(jīng)過四年多的建設(shè),已于2009年12月26日正式運營,投資超過2 200億的京滬高速鐵路也將于2011年8月全線通車。結(jié)合上述材料以及我國鐵路快速客運通道部分站點分布示意圖,回答下列問題。

(1)高速鐵路客運對________和________交通運輸方式的沖擊較大。

(2)關(guān)于武廣客運專線的說法,正確的是(  )

A.緩解京廣鐵路運輸緊張狀況

B.可為珠三角地區(qū)輸送大量農(nóng)產(chǎn)品

C.反映了現(xiàn)代交通運輸方式朝著高速化和專業(yè)化方向發(fā)展

D.促進湘、贛、粵三省經(jīng)濟發(fā)展

(3)京滬高速鐵路將盡可能采用“以橋代路”的方式,這樣做有何好處?

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同步練習(xí)冊答案
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