該圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。
山區(qū)交通運輸線首選公路，是因為
A．公路運輸速度快 B．公路建造難度較小
C．公路運輸量大 D．公路運輸價格低
名師指導(dǎo)期末沖刺卷系列答案
開心蛙口算題卡系列答案科目：高中地理 來源：2011－2012學(xué)年福建養(yǎng)正中學(xué)、安溪一中高一下學(xué)期期末聯(lián)考地理試卷（帶解析） 題型：單選題
該圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。
山區(qū)交通運輸線首選公路，是因為
| A．公路運輸速度快 | B．公路建造難度較小 |
| C．公路運輸量大 | D．公路運輸價格低 |
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科目：高中地理 來源：2010年山東濟寧五中高三5月模擬考試文綜地理卷 題型：選擇題
右圖是2009年春節(jié)（1月26日）我國某極地考察站兩個時刻的旗桿影長和太陽高度。該考察站是 （ ）
A．黃河站（78°55′N，11°56′E） B．長城站（62°12′S，58°57′W）
C．中山站（69°22′S，76°22′E）D．昆侖站（80°25′S，77°06′E）
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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科目：高中地理 來源： 題型：
右圖是2009年春節(jié)（1月26日）我國某極地考察站兩個時刻的旗桿影長和太陽高度。該考察站是 （ ）
A．黃河站（78°55′N，11°56′E） B．長城站（62°12′S，58°57′W）
C．中山站（69°22′S，76°22′E）D．昆侖站（80°25′S，77°06′E）
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