Question

16．讀圖，回答下列問題．
“非洲之傲”列車運行線路之一的起點是南非開普敦，終點是坦桑尼亞達累斯薩拉姆．

（1）說明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異，并任選一側簡述成因．
開普敦位于歐洲到亞洲航線的中途，西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其優越的自然條件吸引西歐農民不斷遷移到此定居．
（2）分析開普敦受西歐殖民者青睞的原因．
鐵路沿線大部分地區農業生產靠天吃飯，草原上旱季燒荒備耕現象非常普遍，每年播種一季．
（3）指出草原地區旱季燒荒帶來的主要生態問題，并說明農業發展應采取的措施．
列車運行的最東段是我國1970年援建的坦贊鐵路，共有320座橋梁，22條隧道．2017年1月中國宣布將再次參與該鐵路的改造升級，實現鐵路與港口的有效銜接，打造鐵路沿線產業經濟帶．
（4）分析影響坦贊鐵路施工的自然因素，概述該鐵路改造升級對沿線國家經濟發展的影響．

Answer 1

分析 影響降水的主要因素有位置、地形、洋流、大氣環流等．開普敦位于非洲最南端的國際海洋航線上，屬于地中海氣候，夏季降水少，但光熱充足，自然條件優越．

解答 解：（1）結合圖例讀圖，圖中30°S附近大陸東年降水量大于西岸，大陸東岸1000-2000毫米，西岸小于200毫米．任選一側從影響降水的因素簡述成因即可．
（2）充分利用材料信息，開普敦位于歐洲到亞洲航線的中途，說明是海上航線重要的物資補給站，地理位置非常重要；再從氣候（光、熱條件）、地形等方面分析其優越的自然條件．
（3）草原地區旱季燒荒帶來的主要生態問題主要包括土地荒漠化面積不斷擴大，生物多樣性減少，環境污染等；農業發展應采取的措施要遵循因地制宜的原則，宜農則農易牧則牧，針對非洲草原旱災嚴重，農業技術落后等，要改善水利設施，促進技術推廣或推廣良種、加大政府管理力度、增加資金投入等．
（4）影響坦贊鐵路施工的自然因素要從沿線地區的地形地質條件，氣候、水文條件分析，鐵路改造升級對沿線國家經濟發展的影響主要表現為改善交通條件，完善基礎設施，利于沿線國家資源開發，改善產業結構，促進經濟發展．
故答案為：（1）年降水量東多西少，大陸東岸1000-2000毫米，大陸西岸小于200毫米．
大陸東岸：位于東南信風的迎風海岸，沿岸有暖流，山脈阻擋，多地形雨．
大陸西岸：受副熱帶高氣壓帶控制，位于東南信風的離風海岸，沿岸有寒流．
（2）海上航線重要的物資補給站（替換：位置優越、交通位置重要、地處交通要道，交通便利不得分）；與西歐相比，熱量充足，適宜種植業發展（替換：土地廣闊）；陽光充足．（答光熱充足4分）
（3）土地荒漠化面積不斷擴大，生物多樣性減少；（替換：土壤肥力下降）因地制宜發展農牧業，改善水利設施，促進技術推廣（后兩點替換：推廣良種、加大政府管理力度、增加資金投入）．
（4）穿越裂谷帶（替換：地質條件復雜、地勢起伏大），河流眾多（替換：氣候濕熱、病毒肆虐）；改善基礎設施，利于沿線國家資源開發，完善產業結構（此兩點可替換：帶動相關產業發展、促進旅游業發展），促進對外貿易發展（替換：拓展市場，市場廣闊不得分）．

點評 考查氣候及成因，交通運輸、生態問題等，學生要具有讀圖分析能力和知識遷移運用能力．