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下圖是世界玩具生產格局示意圖。讀圖回答12~13題。

12.影響圖示產業的主要區位因素是(  )

A.科學技術                                                 B.航空港

C.勞動力                                                    D.自然資源

13.2008年,東莞多家企業倒閉,其中包括中國最大、全球第三的合俊企業。導致眾多該類型企業倒閉的主要原因是(  )

A.我國人民幣貶值,導致出口量大大減縮

B.歐美金融危機導致購買力下降,市場萎縮

C.世界經濟競爭日益激烈,國外產品大量替代我國該類出口產品

D.我國工人工資上漲,企業生產成本過高

【答案】 12.C 13.B

【解析】     由圖可知,題目所示產業為玩具制造業,其主導因素是勞動力。2008年,由美國開始的金融風暴席卷全球。東莞玩具生產多以出口歐美為主,金融危機導致歐美購買力下降,市場嚴重萎縮,造成東莞企業倒閉。

練習冊系列答案
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科目:高中地理 來源: 題型:

隨著中國的崛起,世界經濟和海洋運輸的格局發生了深刻變化。

材料一:下表是世界海洋運輸的區域集散趨勢表。

材料二:下圖是世界主要港口航線分布圖。

材料三:下圖是南海區位示意圖。

分析上述材料,回答下列問題。

(1)根據材料一、二,上世紀90年代以來,世界海洋運輸的空間格局發生了從以________為中心,向以               為中心的轉變,并逐步形成以___________洋為中心的世界經濟新格局。

(2)根據材料三,男孩地處___________洲和_______________洲,____________洋和____________洋之間的交通要道。南海逐步成為我國經濟的“海上生命線”,其原因是_________.

(3)在太平洋經濟圈中,亞洲貨物運往北美一般采用M航線(如材料二所示)。請分析其形成原因。

(4)分析N國吸引我國制鞋、紡織等產業轉移的優勢條件。

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科目:高中地理 來源:2011屆廣東省廣州市普通高中畢業班綜合測試(一)文綜地理卷 題型:綜合題

(26分)隨著中國的崛起,世界經濟和海洋運輸的格局發生了深刻變化。
材料一:下表是世界海洋運輸的區域集散趨勢表。

材料二:下圖是世界主要港口航線分布圖。

材料三:下圖是南海區位示意圖。

分析上述材料,回答下列問題。
(1)根據材料一、二,上世紀90年代以來,世界海洋運輸的空間格局發生了從以________為中心,向以              為中心的轉變,并逐步形成以___________洋為中心的世界經濟新格局。
(2)根據材料三,男孩地處___________洲和_______________洲,____________洋和____________洋之間的交通要道。南海逐步成為我國經濟的“海上生命線”,其原因是_________.
(3)在太平洋經濟圈中,亞洲貨物運往北美一般采用M航線(如材料二所示)。請分析其形成原因。
(4)分析N國吸引我國制鞋、紡織等產業轉移的優勢條件。

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科目:高中地理 來源:2014年高中地理一輪復習:第10單元城市的地域結構(解析版) 題型:綜合題

隨著中國的崛起世界經濟和海洋運輸的格局發生了深刻變化。分析下列材料回答下列問題。(16)

材料1:世界海洋運輸的區域集散趨勢表(運量比重:%)

年份

類型

北美

歐洲

東亞

地中海

及中東

南亞

中美

南美

澳新

非洲

1970

運量

30.9

50.1

6.3

1.3

8.4

2003

運量

13.4

12.4

53.2

13

2.3

2.4

1

1.6

0.7

材料2:下圖是世界主要港口航線分布圖

材料3:下圖是南海區位示意圖

(l)根據材料12上世紀90年代以來世界海洋運輸的空間格局發生了從以________為中心向以__________為中心的轉變并逐步形成以________洋為中心的世界經濟新格局。(3)

(2)根據材料3南海地處________洲和________________洋和________洋之間的交通要道。南海逐步成為我國經濟的海上生命線其原因是什么?(6)

(3)在太平洋經濟圈中亞洲貨物運往北美一般采用M航線(如材料2所示)。請分析其形成原因。(3)

(4)分析N國吸引我國制鞋、紡織等產業轉移的優勢條件。(4)

 

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科目:高中地理 來源:模擬題 題型:材料分析題

隨著中國的崛起,世界經濟和海洋運輸的格局發生了深刻變化。
材料一
下表是世界海洋運輸的區域集散趨勢表。世界海洋運輸的區域集散趨勢表(運量比重:%)
材料二
下圖是世界主要港口航線分布圖。
材料三
下圖是南海區位示意圖。
分析上述材料,回答下列問題。
(1)根據材料一、二,上世紀90年代以來,世界海洋運輸的空間格局發生了從以_______為中心,向以_______為中心的轉變,并逐步形成以_______洋為中心的世界經濟新格局。(2)根據材料三,南海地處______________________________________之間的交通要道。南海逐步成為我國經濟的“海上生命線”,其原因是________________________________________________________________________________。
(3)在太平洋經濟圈中,亞洲貨物運往北美一般采用M航線(如材料二所示)。請分析其形成原因。
________________________________________________________________________________
(4)分析N國吸引我國制鞋、紡織等產業轉移的優勢條件。
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