Question

【題目】2017年底，一位地理學家的辭世引發了眾多上海市民的哀思。20世紀90年代，他建議在青草沙修建江心水庫，力主將上海國際機場建造在海堤之外的潮灘上……閱讀圖文材料，完成下列各題。

上海自來水取水口歷經數次變遷，從最初的蘇州河，到黃浦江中下游段，再到黃浦江上游臨江段。2011年6月，青草沙水源地全面建成通水，長興島成為上海新的水源地，解決了半數人口的飲水問題，改寫了上海飲用水主要依靠黃浦江水源的歷史。

為加快開發崇明島和長興島，上海市在長興島和市區之間修建了8.9公里的越江隧道，長興島和崇明島之間10.3公里的長江大橋，2000年10月橋隧工程建成通車。關于上海國際機場的選址爭議頗多，其中，候鳥成為將機場建在潮灘上的主要難題。地理學家提議在九段沙開展“種青、促淤、引鳥”工程，成功破解了候鳥對飛機起降安全的威脅。

(1)分析上海市選擇長江作為新的水源地的原因，并說明為何在長興島修建水庫而不是直接從長江取水。

(2)誠分析在長興島和崇明島之間修建橋梁而在長興島和市區之間修建隧道的原因。

(3)請運用所學地理知識，評價上海國際機場選址在浦東海堤之外的潮灘上的優缺點。

(4)試說明在九段沙大量種植蘆葦和互米花草（種青）對生態環境的影響。

Answer 1

【答案】(1)上海城市規模不斷擴大，需水量劇增，超出黃浦江水源供給能力，而長江水量豐富；黃浦江受污染日趨嚴重，水質較差，而長江水質相對較為清潔 長江人海口河段在枯水期經常受咸潮影響，水質差，修建青草沙水庫可以在豐水期直接從長江江心取水并蓄水，避開咸潮對水質的影響 (2)受地轉偏向力影響，長興島南岸河道水位較深，水流速度較快，侵蝕作用強，相比北岸建設橋梁難度大；且是長江的主航道，修建隧道不會影響船只通行 (3)其優點有：地價便宜，并可減少拆遷安置費；可避免城市建筑對航行的干擾，并減少噪音對城市的污染；未來可以圍海造地，為機場發展預留空間。缺點右：潮灘為泥質海岸，地質條件差；海灘為候鳥中轉覓食地，不利于飛機起降安全。（答出其中1條即可） (4)加快泥沙淤積成陸；為候鳥營造棲息地；凈化水質；使原生植物受到排擠。（答出其中2條即可）

【解析】(1)主要分析上海城市需水量劇增，需要更多的水源，同時黃浦江水源供給能力不足，再分析長江水量和長江水質更好。

修建水庫而不是直接從長江取水主要是從水質方面考慮，長江人海口河段在枯水期經常受咸潮影響，水質差，修建青草沙水庫可以在豐水期直接從長江江心取水并蓄水，避開咸潮對水質的影響。

(2)主要從修建橋梁工程難度和橋梁對航運的影響方面進行分析。受地轉偏向力影響，長興島南岸河道水位較深，水流速度較快，侵蝕作用強，相比北岸建設橋梁難度大；且是長江的主航道，修建隧道不會影響船只通行。

(3)其優點主要是分析地價、拆遷安置造成的成本，城市和航行相互干擾，未來可以圍海造地，為機場發展預留空間。缺點主要從地質條件，候鳥影響方面進行分析。（

(4)主要分析植物的作用，植物能夠加快泥沙淤積成陸；植物可以為鳥提供食物和棲息地；植物可以吸收有害物質，凈化水質。