分析 長江三角洲是我國經濟發展水平最高、綜合實力最強的區域,上海是其核心,南京、杭州分別是其北翼、南翼的中心城市,上海對長江三角洲、對長江流域乃至全國的發展,具有重要的輻射帶動作用.
解答 解:(1)圖1中上海移出的企業中回力輪胎屬于化工產業,為污染型企業,海螺服飾、老鳳祥鉛筆屬于勞動密集型產業,即代表了上海向外轉移的產業類型.
(2)長江三角洲地區產業轉移重心演進的階段性特征應從圖2中總結.20世紀90年代是上海產業升級的轉型時期,之前的傳統手工業和輕紡,屬于勞動密集型產業,之后的信息、汽車、新能源、新材料等屬于技術密集型產業,分為明顯的兩個階段.
(3)兩頭是指研發、營銷環節,中間是指生產環節,“兩頭在滬,中間在外”的經營模式是產業合理分工的結果,分析該模式的成因應從“滬”、“外”兩地各自區位優勢上思考.對上海的影響即為產業移出地產業升級過程中的影響,要從有利不利兩角度,包括產業結構、環境、就業、資源、產業分工等方面分析.
故答案為:(1)勞動密集型產業、環境污染較為嚴重的企業.
(2)20世紀70年代~90年代初,長三角以發展勞動密集型產業為主;隨著技術力量的提高,20世紀90年代后期至2l世紀,長三角以發展技術密集型產業為主;21世紀后產業升級優化,發展第三產業的現代服務業.
(3)形成原因:研發與銷售環節是制造業的高端環節;上海經濟發達,技術力量雄厚,有良好的商務環境、雄厚的工業基礎、便利的交通條件以及密集的優秀人力資源等獨特優勢;隨上海產業不斷升級,生產環節在上海已由相對區位優勢轉為劣勢;周邊地區經濟落后,工業化水平低,勞動力工資低;土地價格低,并有政策支持,有發展生產環節的相對區位優勢.
有利影響:利于減少空氣污染,美化城市環境,提升城市國際競爭力,為上海產業升級創造條件;不利影響:因生產環節遷出,增加上海就業壓力.
點評 本題考查長江三角洲地區的經濟發展的影響問題,答題時一定要充分利用好材料和圖中所含的信息.
科目:高中地理 來源: 題型:選擇題
A. | 中等距離上,高鐵比航空具有較強的競爭優勢 | |
B. | 高鐵對中間地帶城市機場的影響要小于對兩端城市機場的影響 | |
C. | 高鐵對大城市機場的影響要大于對小城市機場的影響 | |
D. | 高鐵與民航競爭會加劇區域經濟發展的不均 |
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科目:高中地理 來源: 題型:解答題
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