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下列工業中,受自然條件影響最大的是

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A.采礦工業   B.核工業

C.食品工業   D.紡織工業

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料,回答問題。

材料一  長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江,這里江面開闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

材料三  重慶是我國西南地區最大的城市,也是本區最大的工業中心,地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。重慶市略圖。

(1)材料一中甲、乙、丙三地適宜發展的主要農業生產部門分別是:甲地         業,乙地            業,丙地         業。

(2)分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。

(3)根據重慶的發展可以推測,其主要的中心商務區可能位于A—D中的      點,判斷依據是什么?

(4)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。

(5)以                      、杭州為中心的滬寧杭工業基地,是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。

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科目:高中地理 來源: 題型:

長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料,回答問題。

材料一  重慶是我國西南地區最大的城市,也是本區最大的工業中心,地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

(1)讀重慶市略圖,根據重慶的發展可以推測,其主要的中心商務區可能位于A—D四點中的哪一點?判斷依據是什么?

(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。

(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業基地,是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。

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科目:高中地理 來源:2011屆遼寧省錦州市高三檢測三文綜地理卷 題型:綜合題

(24分)長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料,回答問題。
材料一 重慶是我國西南地區最大的城市,也是本區最大的工業中心,地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

(1)讀重慶市略圖,根據重慶的發展可以推測,其主要的中心商務區可能位于A—D四點中的哪一點?判斷依據是什么?(6分)
(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。(8分)
(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業基地,是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。(10分)

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科目:高中地理 來源:2011屆廣東省四校高三上學期期末聯考文綜地理卷 題型:綜合題

(32分)長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料,回答問題。
材料一 長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江,這里江面開闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

材料三 重慶是我國西南地區最大的城市,也是本區最大的工業中心,地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。重慶市略圖。

(1)材料一中甲、乙、丙三地適宜發展的主要農業生產部門分別是:甲地        業,乙地           業,丙地        業。(6分)
(2)分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。(4分)
(3)根據重慶的發展可以推測,其主要的中心商務區可能位于A—D中的     點,判斷依據是什么?(6分)
(4)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。(6分)
(5)以                    、杭州為中心的滬寧杭工業基地,是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。(10分)

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科目:高中地理 來源:2010-2011學年廣東省四校高三上學期期末聯考文綜地理卷 題型:綜合題

(32分)長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料,回答問題。

材料一  長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江,這里江面開闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

材料三  重慶是我國西南地區最大的城市,也是本區最大的工業中心,地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。重慶市略圖。

(1)材料一中甲、乙、丙三地適宜發展的主要農業生產部門分別是:甲地         業,乙地            業,丙地         業。(6分)

(2)分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。(4分)

(3)根據重慶的發展可以推測,其主要的中心商務區可能位于A—D中的      點,判斷依據是什么?(6分)

(4)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。(6分)

(5)以                      、杭州為中心的滬寧杭工業基地,是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。(10分)

 

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