Question

【題目】材料一：2014年3月，“依托黃金水道，建設長江經濟帶”被正式寫入政府工作報告。下面為長江沿江經濟帶示意圖

材料二：政府工作報告中規劃：到2020年“長江經濟帶”自北向南要建設：滬漢蓉鐵路、杭麗鐵路、滬昆高鐵三條主干線鐵路,建成沿江快速鐵路網。現正積極籌建“杭州-麗江鐵路”（杭麗鐵路），如果從黔江往重慶走，實際也是“杭渝鐵路”（如圖）。

（1）結合材料，分析長江沿江地帶社會經濟發展的區位優勢。

（2）與長江黃金水道相比，評價杭渝鐵路在貨物運輸方面的特點

（3）試簡析長江沿江地帶的上中游內陸地區與下游沿海經濟區應當怎樣進行相互協作，優勢互補以實現共同發展。

Answer 1

【答案】

（1）地理位置優越：沿長江東西帶狀分布的地理區域，便于東西部地區聯系，只答出地理位置優越者不得分）；自然（地形、氣候、資源等）條件優越；水陸交通便利；農業基礎好、工業協作條件好；人口稠密，勞動力豐富（市場廣闊）；技術先進，政策傾斜等

（2）優點：適宜大宗貨物運輸，速度快（耗時少），受天氣等自然條件影響較小

缺點：運費貴，運距長，對小宗貨物運輸缺乏吸引力

（3）上中游內陸地區有豐富的自然資源（如水能、天然氣），可為下游沿海經濟地帶提供原料和能源；下游沿海地帶為上游內陸地區提供技術、資金等；雙方加強經濟的分工和合作，積極開拓國內外市場，實現共同發展；上中游內陸地帶可以借助江海聯運，進入國際市場.

【解析】

試題分析：

（1）長江沿岸經濟帶經濟發展的區位優勢要從：位置（沿長江帶狀分布有利于東西聯系）、自然條件（優越）、交通（交通便利）、勞動力（豐富）、市場（廣闊）、技術（先進）、政策（支持）等分析。

（2）本題主要從鐵路運輸與水路運輸的特點考慮。鐵路與水路運輸都具有運量大，運費低的特點。但是鐵路運輸速度快，受自然條件的影響小，而水運雖然運量大，但速度慢，受航道、天氣等自然條件影響大。另外，鐵路運輸相對于水路的運費高，尤其是短途運輸，能耗大，運費高。

（3）優勢互補主要分析各自的優勢，然后通過協作，各取所需，共同發展。結合中國地理知識，上中游具有：資源優勢、勞動力豐富，且廉價。下游具有信息、技術、資金、市場優勢，通過協作可以實現優勢互補。