下列A、B、C、D四條曲線表示不同緯度在6月22日的太陽高度日變化,讀圖回答相關問題。(26分)
(1)根據圖中信息判斷:A、B、C、D四地中,此日有太陽直射現象的是 ,能觀察到極晝現象的有 ,中午影子半年朝北,半年朝南的是 。(8分)
(2)A、B、C、D四地,春分日正午太陽高度角由大到小排列為 。(4分)
(3)A地經緯度是 ; B地所在國是 ;D地冬半年看北極星的仰角是 。(8分)
⑷一架飛機從B地飛往C地,航行方向是____________方向,為了保持飛機巡航高度始終在平流層下部,機長應在飛行過程中將飛行高度逐漸 (上升、下降),原因是: 。(6分)
(1)A BD C (8分)
(2)CABD (4分)
(3)23026′N 1500E(4分) 俄羅斯 90° (4分)
(4)西南 上升 緯度越低,對流層厚度越大或緯度越低,對流層頂部至達的高度越高。
【解析】本題主要考查太陽高度變化。(1)根據四地在6月22日的太陽高度變化圖,判斷四地的緯度:A地正午太陽高度為90°,判斷A地為北回歸線。B地剛好出現極晝,為北極圈;C地的晝長為12小時,表示赤道。D地終日的太陽高度為23.5,表示北極點。
(2)春分日的正午太陽高度:自赤道向南北兩側遞減。故C>A>B>D。
(3)A地當北京時間為10時,當地為正午12時,計算當地經度為150°E。緯度為北回歸線。B點當北京時間為12時,正午太陽高度最大,則當地的經度為120°E,緯度為北極圈,故所在國為俄羅斯。北極星的高度為當地緯度。故90°。
(4)B(120°E,66.5°N),C(0°,30°E),故從B地飛往C地,向西南方向。由于B點在高緯,而C點在赤道,故對流層的高度逐漸增高。所以飛行高度需要逐漸上升。
科目:高中地理 來源: 題型:
青藏高原是全球海拔最高的獨特地域單元。它的隆起是近數百萬年來地球史上重大的事件之一。中國科學家在隆起過程與環境變遷等方面進行了多年科學考察和研究,取得許多開拓性的進展。讀青藏高原隆起前后大氣環流圖和相關材料,完成下列問題。
材料一:無青藏高原時的環流狀況
材料二:高原季風環流緯向剖面示意圖
材料三:
下列A、B、C、D四個選項表示材料三中序號的含義,請將選項填寫在相應序號后的空格內(填字母,每個字母限填一次):
①_______,②_______,③_______,④_______。
A.阻擋印度洋、太平洋暖濕氣流深入
B.中亞、西亞粉塵東輸沉積形成高原
C.改變海陸分布和亞歐大陸輪廓
D.東亞、南亞形成最強盛的季風區
根據材料探究青藏高原的隆起對我國東部地區氣候的影響。
青藏高原的隆起及其對地理環境的影響,體現了地理環境的_______性,這種特性表現在:____________________________。
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科目:高中地理 來源:2012屆湖南省長郡中學高三上學期第一次月考地理卷 題型:綜合題
下列A、B、C、D四條曲線表示不同緯度在6月22日的太陽高度日變化,讀圖回答以下問題。(12分)
(1)根據圖中信息判斷:A,B,C,D四地中,此日有太陽直射現象的是,能觀察到極晝現象的有和,正午影子半年朝北,半年朝南的是。(4分)
(2)A、B、C、D四地,按緯度由高到低排列為。春分日正午太陽高度角由大到小排列為。(2分)
(3)A地經緯度是;B地所在國是 _ ;D地東半年看北極星的仰角是。(3分)
(4)一架飛機從B地飛往C地,飛行方向是方向,為了保持飛機飛行高度始終在平流層下部,機長應在飛行過程中將飛行高度逐漸(上升、下降),原因是。(3分)
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科目:高中地理 來源:2013屆浙江省高二下學期5月月考地理試卷(解析版) 題型:綜合題
下列A、B、C、D四條曲線表示不同緯度在6月22日的太陽高度日變化,讀圖回答相關問題。
(1)根據圖中信息判斷:A、B、C、D四地中,此日有太陽直射現象的是________,能觀察到極晝現象的有________,中午影子半年朝北,半年朝南的是________。
(2)A、B、C、D四地,按緯度由高到低排列為________。春分日正午太陽高度角由大到小排列為________。
(3)A地經緯度是_________;B地所在國是_______;D地冬半年看北極星的仰角是______。
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年湖南省高三上學期第一次月考地理卷 題型:綜合題
下列A、B、C、D四條曲線表示不同緯度在6月22日的太陽高度日變化,讀圖回答以下問題。(12分)
(1)根據圖中信息判斷:A,B,C,D四地中,此日有太陽直射現象的是,能觀察到極晝現象的有和,正午影子半年朝北,半年朝南的是。(4分)
(2)A、B、C、D四地,按緯度由高到低排列為。春分日正午太陽高度角由大到小排列為。(2分)
(3)A地經緯度是;B地所在國是 _ ;D地東半年看北極星的仰角是。(3分)
(4)一架飛機從B地飛往C地,飛行方向是方向,為了保持飛機飛行高度始終在平流層下部,機長應在飛行過程中將飛行高度逐漸(上升、下降),原因是。(3分)
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