Question

閱讀下列材料，分析回答下列問題

材料一：目前全國鐵路日均運輸需求約30多萬車次，但滿足率只有33%左右。京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50%以上，因此嚴重制約了沿線經濟發展。為此，論證多年的京滬高速鐵路已動工建設。

材料二：下列兩幅圖分別為青藏鐵路和京滬鐵路圖

   （1）在現有鐵路線路布局沒有改變的情況下，你認為采取哪些措施能有效緩解京滬鐵路的壓力？（至少3點）

   （2）簡要說明京滬鐵路運輸密度高于全國平均水平4倍的原因。

   （3）已建成的青藏鐵路和在建的京滬高速鐵路，沿線都盡可能采用“以橋代路”的方式，其目的分別是什么？

Answer 1

（1）火車提速；短途采用公路運輸；大宗笨重且時效性不強的貨物采用海運；挖掘京杭運河的運輸潛力。（四選三）

（2）連接兩大經濟圈（兩大經濟發達地區，兩大工業基地）；沿線經濟發達；客貨流量大。（3）青藏鐵路的目的：一是為了防止在凍土地段路基下沉。二是有利于藏羚羊等瀕危動物遷徙通過。京滬高速鐵路的目的；為了節約土地資源。