Question

讀下圖和材料，回答下列問題。（共16分）

材料一：印度河徑流12～2月流量最低， 3～6月水位上升快， 7～9月流量最大。

（1）描述甲國的主要地形特征。（4分）

（2）根據(jù)材料一和相關(guān)知識(shí)，分析印度河徑流量呈上述變化的原因。（6分）

（3）中巴兩國計(jì)劃建一條從巴基斯坦瓜達(dá)爾港到中國新疆喀什的中巴鐵路（如圖中所示），指出中巴鐵路對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極意義。（6分）

 

Answer 1

【答案】

 

（1）地形類型以高原、山地為主；（2分）地勢(shì)東北高，西南低。（2分）（共4分）

（2）冬季（12～2月）盛行東北季風(fēng)，降水少，溫度低，上游山區(qū)封凍，流量最低；（2分）春季和初夏（3～6月）氣溫升高，上游地區(qū)的高山冰雪融化補(bǔ)給河流，流量增大，形成春汛；（2分）雨季（7～9月）受西南季風(fēng)影響，降水多，形成夏汛。（2分）（共6分）

（3）加強(qiáng)與巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，便于擴(kuò)大貿(mào)易往來；大大縮短石油等能源運(yùn)輸時(shí)間和距離，豐富能源來源渠道，減輕我國能源壓力；擴(kuò)大我國西部地區(qū)開放程度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（6分，任答2點(diǎn)即可，每點(diǎn)3分）

【解析】

試題分析：

（1）根據(jù)甲國等高線分布變化特征，可以得出甲國地形類型以高原、山地為主，地勢(shì)東北高、西南低。

（2）河流徑流量變化受補(bǔ)給類型影響。冬季（12～2月）盛行東北季風(fēng)，降水少，溫度低，上游山區(qū)封凍，流量最低；春季和初夏（3～6月）氣溫升高，上游地區(qū)的季節(jié)性積雪融水和部分高山冰雪融化補(bǔ)給河流，流量增大；雨季（7～9月）受西南季風(fēng)影響，降水多，溫度高，上游山區(qū)高山冰雪融化量也達(dá)到最大，上游在此時(shí)段河流的流量最大。

（3）交通線修建的意義從經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、文化等方面入手分析。中巴鐵路建設(shè)加強(qiáng)了中國與巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，便于擴(kuò)大貿(mào)易往來，大大縮短石油等能源運(yùn)輸時(shí)間和距離，豐富能源來源渠道，減輕我國能源壓力，也有利于擴(kuò)大我國西部地區(qū)開放程度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

考點(diǎn)：該題考查等高線地形圖判讀；河流水文特征；鐵路交通建設(shè)；世界區(qū)域地理。