閱讀下列有關青藏地區的材料,回答問題。
材料一:青藏高原一般海拔在4500米以上,空氣稀薄,日照充足,年平均氣溫一般在-4℃以下,高原上多山地冰川,是多條大河的發源地,植被以高寒荒漠和高寒草原為主。東南邊緣海拔較低的河谷中四季溫暖,降水較多。
材料二:高原和平原冬小麥生長期內干物質累積曲線圖(見上右圖)
材料三:青藏高原與全國及一些國家人口素質對比(見下圖)
材料四:青藏高原人口增長與資源人均占有量動態預測
指標 | 1990 年 | 2000 年 | 2010 年 | 2020 年 |
人口數量(萬人) | 911.3 | 1065.68 | 1260 | 1490 |
人均森林面積 (hm2) | 1.35 | 1.16 | 0.98 | 0.83 |
人均草地面積 (hm2) | 15.36 | 13.14 | 11.11 | 9.40 |
人均耕地面積 (hm2) | 0.12 | 0.10 | 0.09 | 0.07 |
人均水能蘊藏量(萬 kW) | 32.90 | 28.13 | 23.80 | 20.12 |
人均礦產潛在價值(萬元) | 201.69 | 172.47 | 145.87 | 123.36 |
(1)青藏地區自然帶的分布,主要體現了 地帶性分異規律,產生這種分異的主要因素是_______。(4分)
(2)高原城鎮和旱地分布的共同點是沿 分布。從材料二看出,高原小麥最終干物質累積產量明顯高于平原地區,其原因除太陽輻射_____,晝夜溫差大外,更主要的是生長期______。(6分)
(3)青藏高原有豐富的 、 、 等可再生能源。(6分)
(4)分析材料三、四,青藏高原資源人均占有量的變化趨勢是 ,其原因是 。(6分)
(5)從人口、資源、環境的相互關系分析,如何實現青藏高原的可持續發展?(8分)
.(1)垂直 海拔(4分) (2)河谷 強(大) 長(4分)
(3)水能、太陽能、地熱能、風能(答對任意3個給6分)
(4)下降(2分) 人口增幅大,加劇對資源環境壓力;不合理開發利用,使資源減量或資源環境破壞;受教育程度相對低,資源意識和利用技術有待提高。(4分。每點2分,不超出4分。其它答案合理的,斟情給分)
(5)發展生態旅游;合理保護和利用草地資源(優化畜牧業結構);調整種植業,發展綠色、無公害、有機農產品;保護和合理利用森林資源(培育藏醫藥業、高原特色生物產業);充分利用水能、太陽能、地熱能和風能等優勢能源;加強自然保護區建設;實行適當人口控制政策;加快教育發展和人才隊伍建設;加大基礎設施建設和科技投入。(8分。每點2分,不超出8分。其它答案合理的,斟情給分)
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,完成下列各題。
材料一:武廣高速鐵路為京廣客運專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內,于2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試運行成功,將于26日正式運營。列車最高時速可達394公里。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142千米,“以橋代路”的長度達159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1061公里,占全線長度的80%。
材料二:青藏鐵路示意圖(左下圖)
材料三 武廣高速鐵路示意圖(右下圖)
1.根據以上材料,完成表格
鐵路名稱 | 青藏鐵路 | 武廣鐵路 |
經過的地形區 | ||
沿線主要氣候類型 | ||
經過的省級行政中心 | ||
沿線河流徑流量季節變化特點及其成因 |
2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請分析其平直的原因。
3.下列有關兩條鐵路沿線敘述正確的是( )(多項選擇)
A.青藏鐵路沿線地區冬季受寒潮影響大
B.武廣高速鐵路沿線地區夏季受春旱影響大
C.青藏鐵路經過省區都屬于西部經濟地帶
D.武廣高速鐵路經過省區都屬于中部經濟地帶
E.青藏鐵路沿線新能源豐富
F.武廣高速鐵路沿線常規能源資源豐富
4.我國南北向已有多條交通干線,試列舉三條__________、____________、____________,請簡要分析修建武廣高速鐵路的意義。
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年廣西北海市合浦縣教研室高二下學期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
閱讀下列A、B兩圖及有關材料,回答下列問題:
材料一:圖A為青藏高原降水量分布圖,圖B為青藏高原地形剖面示意圖。
材料二:青藏高原一般海拔在4500米以上,空氣稀薄,日照充足,年平均氣溫一般在-4℃以下,高原上多山地冰川,是多條大河的發源地,植被以高寒荒漠為主,局部地區有高寒草原。東南邊緣海拔較低的河谷中四季溫暖,降水較多。
(1)高原東南部適宜發展河谷農業,其有利條件是________。高原北部適宜發展的農業類型是________,若過度發展可能帶來的問題是________。
(2)高原北部可開發利用的主要能源是________。東南部水能資源豐富,其原因是________。
(3)我國在高原東部建立了三江源自然保護區,“三江”是指________、________和瀾滄江,建立該保護區的目的是________。
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科目:高中地理 來源:合肥市2010年高三教學調研檢測(合肥四模)文科綜合試題(地理部分) 題型:綜合題
(30分)閱讀下列文字材料,回答有關問題
材料一、青藏鐵路于2006年7月1日正式開通,結束了西藏不通火車的歷史。青藏鐵路由青海省西寧至西藏自治區拉薩市,青藏鐵路的建設經歷了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰,工程艱巨,要求很高,難度很大。青藏鐵路全長1956千米,其中“以橋代路”的長度達159.88千米。
材料二、京滬高速鐵路從北京南站出發終止于上海虹橋站,全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,預計2011年建成投入運營。總長度1318千米,將是我國目前最長的客運專線之一,其中“以橋代路”的長度達1061千米。
(1)青藏鐵路和京滬高速鐵路都有“以橋代路”的特點,分析兩條鐵路“以橋代路”的不同目的。(8分)
(2)分析青藏鐵路起訖點所在地區發展河谷農業共同的區位優勢條件。(6分)
(3)比較說明京滬鐵路起訖點所在地區地理環境的差異性。(16分)
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科目:高中地理 來源:上海模擬題 題型:材料分析題
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