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中國(guó)目前最先進(jìn)的運(yùn)載火箭低軌軌道的載重是9.5噸,而正在研發(fā)當(dāng)中的“長(zhǎng)征5號(hào)”運(yùn)載火箭低軌軌道載重將高達(dá)25噸,2013年這款運(yùn)載火箭就將首次試發(fā)。右圖是我國(guó)已經(jīng)建成的和正在建設(shè)的航天發(fā)射場(chǎng),回答1-2題。

 

1.下列關(guān)于圖中各航天發(fā)射場(chǎng)衛(wèi)星發(fā)射條件的比較,正確的是

A.a(chǎn)——降水稀少,不利于衛(wèi)星發(fā)射

B.b——周?chē)藷熛∩伲瑢?duì)居民干擾小

C.c——離大城市近,便于大型火箭的組裝和運(yùn)輸   

D.d——地理緯度低,發(fā)射時(shí)火箭具有的初速度大

2.下列關(guān)于圖中各航天發(fā)射場(chǎng)所在區(qū)域發(fā)展中面臨的主要生態(tài)問(wèn)題及對(duì)策,分析正確的是

A. a地區(qū)水土流失嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)植被保護(hù)

B.b地區(qū)水土流失加劇引起土地荒漠化,植樹(shù)種草、調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)是改善生態(tài)環(huán)境的關(guān)鍵

C.c地區(qū)因森林遭破壞,地震、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地面植被的保護(hù)

D.d地區(qū)因過(guò)度放牧,草場(chǎng)破壞,降水減少,沙漠化嚴(yán)重,應(yīng)建立自然保護(hù)區(qū)

1.D  2.B

 

1、a位于西北干旱區(qū),降水少,晴天多,晴朗天氣對(duì)衛(wèi)星發(fā)射有利;d地緯度低,地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大,衛(wèi)星發(fā)射時(shí)所具有的初速度大。2、西北地區(qū)主要是土地荒漠化問(wèn)題;b處在黃土高原,主要是水土流失問(wèn)題,地震災(zāi)害不是由植被破壞造成的;海南島草場(chǎng)極少,也不會(huì)出現(xiàn)沙漠化。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料,完成各題。

材料一:武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。全線(xiàn)全長(zhǎng)約1068.8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣。客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了緩解京廣線(xiàn)的巨大客運(yùn)壓力。專(zhuān)線(xiàn)建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。

材料二:武廣高鐵線(xiàn)路圖(右圖)。

材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。

地點(diǎn)

一月均溫

七月均溫

年降水量

甲地

7.9℃

28.9℃

1082mm

長(zhǎng)沙

4.7℃

29.3℃

1396mm

材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖” ,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。

(1)甲地與長(zhǎng)沙氣候類(lèi)型都是                     ,地質(zhì)歷史時(shí)期郴州到韶關(guān)一帶曾有多次巖漿侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是        

A.石油     B.煤炭     C.天然氣     D.有色金屬

(2)我國(guó)南北向已有多條交通干線(xiàn),請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報(bào)道,廣東用工缺口200萬(wàn)。請(qǐng)根據(jù)材料和相關(guān)地理知識(shí),分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。

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科目:高中地理 來(lái)源:2010年杭州市第二次高考科目教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)文科綜合試題 題型:綜合題

閱讀下列材料,完成各題:(28分)
材料一:武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北弋湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。全線(xiàn)全長(zhǎng)約1068. 8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣。客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了緩解京廣線(xiàn)的巨大客運(yùn)壓力。專(zhuān)線(xiàn)建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。
材料二:武廣高鐵線(xiàn)路圖

材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。
材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖”,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,
在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。
(1)武廣高鐵郴州至韶關(guān)段經(jīng)過(guò)的地形單元是____,地質(zhì)歷史時(shí)期該處曾有多次巖漿
侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是___。(4分)
(2)簡(jiǎn)析武漢城市圈和長(zhǎng)株潭城市群形成和發(fā)展共同的區(qū)位因素。(10分)
(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報(bào)道,廣東用工缺口200萬(wàn)。從地理學(xué)角度分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。(8分)
(4)甲和長(zhǎng)沙兩城市緯度相差不大,但氣候卻有一定的差異;分析兩地的氣候差異及其原
因。(8分)

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科目:高中地理 來(lái)源:2010年浙江省杭州市2第二次高考科目教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)(文綜)地理試題 題型:綜合題

閱讀下列材料,完成各題:(28分)

材料一:武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北弋湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。全線(xiàn)全長(zhǎng)約1068.8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣。客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了緩解京廣線(xiàn)的巨大客運(yùn)壓力。專(zhuān)線(xiàn)建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。

材料二:武廣高鐵線(xiàn)路圖     

 

 

材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。

 

 

 

材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖”,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。

(1)武廣高鐵郴州至韶關(guān)段經(jīng)過(guò)的地形單元是          ,地質(zhì)歷史時(shí)期該處曾有多次巖漿侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是        

(2)簡(jiǎn)析武漢城市圈和長(zhǎng)株潭城市群形成和發(fā)展共同的區(qū)位因素。

 

(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報(bào)道,廣東用工缺口200萬(wàn)。從地理學(xué)角度分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。

 

(4)甲和長(zhǎng)沙兩城市緯度相差不大,但氣候卻有一定的差異;分析兩地的氣候差異及其原因。

 

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2010年江蘇省高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

閱讀下列材料,完成各題。(9分)

材料一:武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。全線(xiàn)全長(zhǎng)約1068.8公里,途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),最高時(shí)速394公里/小時(shí),投資總額1166億元人民幣。客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了緩解京廣線(xiàn)的巨大客運(yùn)壓力。專(zhuān)線(xiàn)建成后,武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí),長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。

材料二:武廣高鐵線(xiàn)路圖(右圖)。

材料三:圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。

地點(diǎn)

一月均溫

七月均溫

年降水量

甲地

7.9℃

28.9℃

1082mm

長(zhǎng)沙

4.7℃

29.3℃

1396mm

 

 

 

 

材料四:現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖” ,逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式,農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后,在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。

(1)甲地與長(zhǎng)沙氣候類(lèi)型都是                     ,地質(zhì)歷史時(shí)期郴州到韶關(guān)一帶曾有多次巖漿侵入活動(dòng),由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是        

A.石油     B.煤炭     C.天然氣     D.有色金屬

(2)我國(guó)南北向已有多條交通干線(xiàn),請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

(3)2010年春節(jié)后,珠江三角洲“用工荒”更為突出,據(jù)媒體報(bào)道,廣東用工缺口200萬(wàn)。請(qǐng)根據(jù)材料和相關(guān)地理知識(shí),分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。

 

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