.正式啟動了黃河航運聯合開發建設.根據規劃.到2030年.黃河將像長江一樣實現全線通航.跨省達海.目前黃河三角洲有520萬畝荒地.180萬畝灘涂有待開發.(1)簡述黃河三角洲地區自然地理的主要特征,并從可持續發展的角度簡析如何保護和利用黃河三角洲的荒地和灘涂資源?關于今后黃河三角洲造陸面積的變化.目前有兩種觀點:一是趨于減小.二是將會增長.你持哪種觀點?理由是什么?概述黃河航運謀求興起的主要原因,并指出黃河要實現全線通航需克服的不利因素.東營市作為一個石油資源型城市.必然會要面臨資源枯竭所帶來的城市衰落的威脅.為了避免城市衰落.請你未雨綢繆為東營市的經濟轉型提出合理化建議. ">
域合作框架性協議》,正式啟動了黃河航運聯合開發建設。根據規劃,到2030年,黃河將像長江一樣實現全線通航,跨省達海。目前黃河三角洲有520萬畝荒地,180萬畝灘涂有待開發。
(1)簡述黃河三角洲地區自然地理的主要特征;并從可持續發展的角度簡析如何保護和利用黃河三角洲的荒地和灘涂資源?(13分)
(2)關于今后黃河三角洲造陸面積的變化,目前有兩種觀點:一是趨于減小,二是將會增長。你持哪種觀點?理由是什么?(8分)
(3)概述黃河航運謀求興起的主要原因;并指出黃河要實現全線通航需克服的不利因素。(10分)
(4)東營市作為一個石油資源型城市,必然會要面臨資源枯竭所帶來的城市衰落的威脅。為了避免城市衰落,請你未雨綢繆為東營市的經濟轉型提出合理化建議。(6分)
(1)特征:東臨渤海;地勢低平;溫帶季風氣候,雨熱同期;油氣、海洋、土地、濕地資源豐富,淡水短缺。(6分,每點2分,答三點滿分)
保護:建立生態保護區;發展生態旅游業。(4分)
利用:發展高效生態農業;適度發展養殖業;有序發展原鹽業;合理開發灘海石油和風能等。(答出其中三點即可)(3分)
(2)觀點一:趨于減少。理由:黃土高原加強了水土保持;中游水利樞紐的建設,使河口地區來水來沙減少;河口地區人海徑流減弱,海岸侵蝕加劇。
觀點二:將會增加。理由:黃河含沙量特別大,河口處水流緩慢,大量泥沙沉積;國家對黃河水量實行統一調度,下游不再斷流;黃河調水調沙也將大量泥沙大量送人河口。
(只表明觀點,不敘述理由不得分8分)
(3)主要原因:水運具有運量大、運費低、占地少等優點;黃河流域社會經濟發展迅速,運輸需求增長。不利因素:徑流量小,季節變化、年際變化大;泥沙淤積,水位較低;冬春凌汛,冰期較長;中上游地區落差大,電站林立。(10分)
(4) 建議:改造傳統產業,延長產業鏈;大力發展新興產業和第三產業;以黃河三角洲開發為契機,拓展外向型經濟。(6分)
【解析】
試題分析: (1)分析黃河三角洲地區的自然地理主要特征要抓住地理位置、地形地貌、氣候、資源等方面特征加以敘述。黃河三角洲的荒地和灘涂資源如何可持續的加以利用,要考慮既要發展又不能破壞環境,所以,我們可以通過建立生態保護區,發展生態旅游業達到保護的目的,通過發展高效生態農業、適度發展養殖業、有序發展原鹽業、合理開發灘海石油和風能等方式加以利用。
(2)本題是個開放性的試題,針對目前來說,這種類型的試題常常受到命題者的青睞,不管答題者持哪種觀點都有話可說,只要言之成理就行了。
(3)前問主要要答題者分析水運優點及對沿線地區經濟發展的促進作用;黃河目前通航能力相對較差,要實現全線通航難度較大,表現在:中上游落差大不利于通航,有些河段甚至出現斷流現象,下游雖然地勢平緩,但泥沙淤積嚴重、水量不穩、汛期長等。黃河要想謀求航運興起必須克服上述問題。
(4)資源型城市都面臨著資源枯竭所帶來的城市衰落的威脅,要想避免這些問題出現就要未雨綢繆,對該城市經濟轉型早早做出考慮,比如加強傳統產業的改造,延長產業鏈,發展新興產業和第三產業,扎住發展契機發展外向型經濟等。
考點:本題主要考查走可持續發展之路、不同區域自然環境、人類活動的差異、區域工業化與城市化知識點。
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