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【題目】下圖所示地區凍土廣布季節性凍土日數是指土層中的水被凍結的天數讀圖完成下列問

【1】假設圖中的天氣系統以120千米/日的速度向南移動,符合甲地在未來30小時內天氣變化特點的是

A.風力增強,氣溫上升 B.氣壓升高,風力減弱

C.天氣轉陰,風力增強 D.天氣轉陰,氣壓升高

【2】影響圖中東、西段季節性凍土等日數線走向的主要因素分別是

A.緯度、地形 B.海陸、緯度

C.地形、海陸 D.地形、緯度

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

試題分析:

【1】由圖可知甲附近緯線度數為 45°N,兩條經線之間的經度差為 4°,那么二者之間的長度約為 4×110×COS45°≈311 千米;由于圖中天氣系統每日移動120千米,30 小時移動約 150 千米,當圖中的高壓脊移動到甲附近,高壓脊控制時天氣晴朗, 故排除選項C、D;移動后氣壓升高,等壓線變密集,單位距離氣壓差增大,風力加強,故選項B正確。

【2】根據圖中經緯度可知,該地位于我國東北地區;季節性凍土與當地的氣溫有關,影響季節性凍土分布的因素即是影響氣溫的因素。仔細讀圖,注意圖中季節性凍土日數曲線的彎曲狀況;圖中季節性凍土等日數線走向可以分成兩部分,東段大致東西走向,主要受緯度因素影響;西段為東北西南走向,主要受大興安嶺,即地形因素影響,故選項A正確。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】地表常流性河道頻率指的是以一直線截取某一地區,求取被直線切割的河道數與該直線長度之比。下圖表示我國年降水量、徑流深與河道頻率的南北地帶變化。回答下列問題。

【1】圖中三條曲線分別表示

A.河道頻率 年降水量 徑流深

B.河道頻率 徑流深 年降水量

C.徑流深 河道頻率 年降水量

D.徑流深 年降水量 河道頻率

【2】下列有關河道頻率南北地帶變化的敘述正確的是

A.河道頻率與徑流深的變化趨勢呈反比

B.東北地區河道頻率高于華北地區河道頻率的主要原因是年降水量顯著增多

C.湛江以東石灰巖地區大量的地表水轉為地下水,使地表常流性河道頻率達到最大值

D.華北地區地表物質滲透性強,徑流深偏小,故該地區河道頻率較小

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】關于城市化對地理環境的影響,敘述錯誤的是( )
A.可能會導致耕地面積的減少
B.只有不利的影響,沒有有利的方面
C.可能會造成城市交通擁擠
D.往往造成城市及其周圍地區水資源短缺

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】元代郭守敬編訂《授時歷》,取敬授民時之意,其揭示的是

A.《授時歷》名稱的由來

B.《授時歷》名稱的含義

C.《授時歷》是最先進的立法

D.《授時歷》對農業生產的指導作用

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】旅游地理

蕪仙湖距離昆明約70多千米,面積為云南第三大湖,最深處155米,是我國已知的第二深水湖泊。這里水質極佳,湖水清澈見底,沿湖山川秀麗,勝景很多。西面有被稱為“玉筍擎天”的尖山;東部有優質的溫泉;湖中有兩個優美的小島。遠山近水,洲島錯落,令人心曠神怡,爽快清新。但近年景區內的酒店卻出現入住率不高的情況。

請向昆明游客推薦蕪仙湖適宜的旅游方式,并分析景區內酒店近年入住率不高的主要原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】河西走廊是中國沙漠化最嚴重的地區之一。目前河西走廊北部的沙漠加速向南入侵,綠洲沙漠化日趨嚴重。下圖為河西走廊各種沙丘形成因子分析圖。據此完成下列各題。

【1】圖示最有可能是流動沙丘的是

A B C D

【2】目前河西走廊北部的沙漠加速向南入侵,主要原因是

A氣溫升高,巖石風化增強 B冬季風勢力增強

C綠洲地帶水源枯竭 D降水減少,雪線升高

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】早期的工業家經常將他們的工廠建在相對遙遠的山區,在那里奔騰的河流可以使水輪持續地轉動,而且可以很容易地建造廉價的工人住房。這說明

A.山區地區最適宜建設工廠 B.山區的勞動力資源廉價

C.生產動力制約著工業發展 D.城市管理排斥工廠建設

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】為了引起人們對全球氣候變化的關注,世界自然基金會發起地球一小時行動,倡議每年3月最后一個星期六的當地時間20∶3021∶30熄燈一小時。據此回答下列各題。

1

A. 2月的第一個星期六 B. 7月的第二個星期六

C. 9月的第三個星期六 D. 12月的第四個星期六

2

A. 舊金山——惠靈頓——上海——雅典——倫敦

B. 倫敦——舊金山——惠靈頓——上海——雅典

C. 舊金山——倫敦——雅典——上海——惠靈頓

D. 惠靈頓——上海——雅典——倫敦——舊金山

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】圖1為我國10省區公路網密度和公路貨運量占總貨運量比重圖。據此完成1~3題。

【1】下列省區中,公路貨運壓力最大的省區是

A山東 B山西 C四川 D寧夏

【2】新疆自治區公路網密度小的主要自然原因是

A氣候干旱,沙漠戈壁廣布 B礦產資源貧乏

C山區面積廣大,地表崎嶇 D地質災害多發

【3】江蘇省公路貨運量占總貨運量比重小于全國平均水平的原因可能是

A公路線路里程短 B公路網密度小

C經濟發展水平低 D運輸方式多樣

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同步練習冊答案
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