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國家測繪局和建設部聯合公布了我國19座名山的高程數據。下表為我國“五岳”的新高程數據，完成5---6題。

山名	華山	恒山	泰山	嵩山	衡山
高程(m)	2154.9	2016.1	1523.7	1491.7	1300.2

5.五岳之間相對高度最小的是

A．華山和恒山 B．恒山和泰山

C．泰山和嵩山 D．嵩山和衡山

6．假設讓你畫一幅簡易等高線地形圖(單位：米)來表示衡山，那么下面四幅圖中正確的是

Ｃ

Ｂ

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料，完成第1～3題。

材料一：2010年12月3日11時28分，在京滬高鐵棗莊至蚌埠段的綜合試驗中，國產“和諧號”新一代高速動車組跑出時速486.1千米，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。

材料二：國家測繪局2011年5月13日正式對外發布，歷時三年科技攻關，打破西方技術壁壘，由中國測繪科學研究院承擔的“機載多波段多極化干涉SAR測繪系統”的研制取得全面成功。至此，我國復雜地形區域測圖將不再受雨雪云霧、山巒溝壑等惡劣天氣和地理條件制約，成功實現全天時、全天候從萬米高空獲取高分辨率測繪數據，快速成圖，及時動態監測地理國情。

1．高速鐵路運輸對以下運輸市場沖擊較大的是（　　）。

A．鐵路和管道 B．高速公路和航空

C．海運和公路 D．鐵路和河運

2．我國最可能率先形成城際快速客運系統的地區是（　　）。

A．東北地區、長三角地區、珠三角地區

B．西南地區、環渤海地區、珠三角地區

C．環渤海地區、西北地區、長三角地區

D．環渤海地區、長三角地區、珠三角地區

3．結合材料二說明對SAR測繪系統獲取的測繪數據和圖像進行處理與分析的地理信息技術是（　　）。

A．地理信息系統 B．遙感

C．全球定位系統 D．數字地球

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科目：高中地理 來源：2010年上海市長寧區高三第二次模擬地理卷 題型：綜合題

讀下列圖文資料回答。
2009年5月，國務院發布《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》。海峽西岸經濟區以福建為主體，涵蓋臺灣海峽西岸，包括浙、粵和贛部分地區，與珠江三角洲和長江三角洲經濟區銜接。2009年12月，國家住房和城鄉建設部批復《海峽西岸城市群發展規劃》，構想充分發揮福建省優勢，優化整合內部空間格局，聯動周邊省區，推進兩岸合作交流，逐步形成兩岸一體化發展的國際性城市群——“海峽城市群”。
34．海峽西岸經濟區發展的有利區位條件有（    ）（多項選擇）
A．地處南海之濱，江海聯運便利
B．與臺灣一水相隔，與珠江三角洲和長江三角洲相接
C．有著名的僑鄉，便于引進外資和技術
D．水、熱、土配合優于國內其他地區，農業基礎較好

圖13                        圖14
35．根據圖13、14所示信息，分析臺灣工業分布的特點和成因。


圖15

圖16
36．圖15所示信息表明，臺灣出口產品結構的變化狀況是
      。造成這種變化的主要原因是                         。
37．圖16中A、B是海峽城市群中的主要城市，
A市的名稱是       ，B市的名稱是         ，構筑海峽西岸城市群的意義是
                                                                            。