Question

14分）鄭渝（鄭州至重慶）鐵路是中國高速鐵路網規劃的重要線路，初步規劃有①線、②線兩種方案。圖13為鄭渝高速鐵路規劃示意圖，圖14表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問題。

（1）描述②線經過的A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異，并分析原因。（5分）

（2）夏秋季節，甲地附近有夜間多雨的現象。結合地形特點，根據熱力環流原理分析其原因。（3分）

（3）從城市化角度指出高速鐵路建成后對甲城發展的作用。（2分）

（4）對規劃中的①、②兩條線路，你認為哪一條更合理，簡述理由。（8分）

 

Answer 1

【答案】

（1）差異：與北坡比，南坡垂直自然帶的數目更多、帶譜更復雜；（1分）

同一自然帶南坡分布的海拔更高；（1分）

山麓自然帶南坡為常綠闊葉林帶（北坡則為落葉闊葉林帶）。（1分）

原因：與北坡比，南坡為向陽坡，較同海拔的陰坡熱量更豐富；（1分）

南坡為夏季風的迎風坡，降水量更大。（1分）

（2）夏秋季節空氣中水汽含量大；（1分）河谷地形；（1分）夜間山坡因輻射冷卻，其降溫速度比同高度的空氣更快，氣壓升高；（1分）冷空氣沿坡地向下流入谷底，迫使谷底暖濕空氣抬升，易形成降雨。（1分）答出其中3點即可。

（3）作用：促進城市規模的擴大；（1分）提高城市人口在總人口中的比重，有利于城市化水平的提高。（1分）

（4）（只答①線或②線方案，沒有說明理由的不得分。言之有理可酌情給分。）

①線方案。

理由：①線與②線比，①線所經地區地形較平坦，施工難度較小，投資較少；（2分）

①線所經的城市較多，人口較密集，經濟效益較高。（2分）

②線方案。

理由：②線與①線比，②線所經地區占用耕地較少；（2分）

②線所經的城市較少，人口較稀疏，征地費用較低。（2分）

【解析】本題考查我國的區域地理綜合分析。第(1)題，從圖中分析比較其差異；原因從自然帶的影響因素來分析。第(2)題，降水是空氣上升冷卻而形成，我國西南多夜雨，從河谷地形及大氣熱力作用來分析。第(3)題,高速鐵路建成后,有利于交通運輸的發展,促進產業結構調整,加強區域聯系,加快工業化進程和第三產業發展,促進城市化發展。第(4)題,對規劃中的①、②兩條線路,任選一條說明即可。