【題目】下圖中甲、乙、丙、丁表示全球陸地、海洋年降水量和年蒸發量多年平均值的數量關系。讀圖,回答下列各題。
【1】表示海洋降水量的是( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】箭頭①的含義是( )
A. 地表徑流 B. 地下徑流
C. 水汽輸送 D. 植物蒸騰
【3】參與箭頭①環節的水量為( )
A. 甲、乙的差額 B. 甲、丙的差額
C. 乙、丙的差額 D. 乙、丁的差額
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列各題。
材料一:我國某地區略圖。
材料二:由河南省三門峽市、山西省運城市、臨汾市和陜西省渭南市,共同構成了晉陜豫三省邊緣“黃河金三角區域”(圖Ⅰ中陰影區域),是全國最大的煉鋁業基地。
材料三:煉1噸鋁綜合能耗為9.6噸標準煤。按9.6噸標準煤/噸鋁計算,排放二氧化碳21.8噸、碳5.8噸。
(1)該區域大力發展煉鋁工業面臨的主要環境問題是。試從資源、能源和交通運輸方面簡析“黃河金三角區域”成為全國最大的煉鋁業基地的區位條件。
(2)為了從根本上解決煤炭能源基地的生態環境問題,說明山西省如何進行了產業結構的調整。
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【題目】下表是亞歐大陸40°N—50°N四地氣溫距平值和降水距平值(距平值是該地氣溫、降水與同緯度氣溫、降水平均值之差)。完成下列問題。
【1】關于四地氣候特征及成因的敘述,正確的是( )
A. ①地主要受暖流影響,降水豐富,且季節分配均勻
B. ②地受季風影響,冬冷夏熱,氣候大陸性強
C. ③地位于大陸內部,遠離海洋,氣溫年較差大
D. ④地終年受副熱帶高氣壓帶控制,降水稀少
【2】導致①地所屬氣候類型在亞歐大陸的分布面積大于北美大陸的主要因素是( )
A. 海陸分布、地形 B. 海陸位置
C. 地形、洋流 D. 海陸熱力性質差異
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【題目】最后一公里物流是配送的最后一個環節。它的優勢是可以實現“門到門”,按時按需地送貨上門。已成為我國目前物流業發展的最大瓶頸。下圖是“我國某網上商城自建物流體系示意圖”。讀圖回答下列問題。
【1】關于該網上商城物流體系敘述正確的是
A. 長三角地區是物流中心最密集地區
B. 青藏地區目前應多建一級物流中心
C. 位于成都的物流中心為省內服務
D. 物流中心等級越高,數量越少,距離越近
【2】最有利于解決該網上商城最后一公里物流問題的是
A. 加快交通路網建設
B. 提高地區信息化水平
C. 增加城市配送站數量
D. 提高地區經濟發展水平
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【題目】讀1978~2000年中國縣級年均水災頻次圖,完成下列各題。
(1)水災多發區主要分布在( )
A.平原地區
B.河流中下游地區
C.濕潤地區
D.外流區
(2)關于水災多發區及其成因的敘述正確的是( )
A.西北地區—植被破壞嚴重
B.東北地區—大量開墾濕地
C.黃土高原—連年氣候異常
D.長江中下游地區—城市規模擴大
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【題目】下圖是我國西北地區土地荒漠化擴大的人為因素示意圖,讀圖完成下列各題。
【1】【1】內蒙古一些草原地區昔日“風吹草低見年羊”的風光,如今變為“老鼠跑過露脊梁”的景象,深刻地反映了( )
A. 過度放牧,草場資源退化 B. 鼠害猖獗
C. 草場的季節變化 D. 草場載畜量可繼續增加
【2】【2】導致西北荒漠化擴大的因素中比重最大的是(。
A. 過度樵采 B. 過度放牧
C. 過度開墾 D. 水資源利用不當
【3】【3】關于西北地區生態環境脆弱形成的自然原因,敘述正確的是( )
A. 人口激增對生態環境的壓力
B. 氣候干旱,地表水豐富,河流發育良好
C. 大風日數多,地表沙質沉積物多,為風沙活動創造了有利條件
D. 這里的高山地區冰川作用顯著,河流的侵蝕作用強烈
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【題目】沿海沿江港口、鐵路樞紐和高速公路沿線地區,對工業具有很大的吸引力。形成原因是
A.靠近原料產地
B.靠近銷售市場
C.利于原料輸入和產品輸出
D.方便工人上、下班和外出學習培訓
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【題目】2015年7月上海合作組織峰會和金磚峰會在俄羅斯城市烏法舉行。烏法是俄羅斯最大的經濟、文化中心之一,俄羅斯工業重鎮、石油開采和精煉中心、機械制造的中心之一。烏法國立石油技術大學和烏法國立航空技術大學,是俄羅斯境內非常有名的兩所技術大學。城市位于烏拉爾山脈西南側,別拉亞河畔,烏法河和焦馬河注入處,是俄羅斯重要的交通樞紐。下圖俄羅斯地形、礦產及烏法位置示意簡圖。
(1)簡析烏法石油工業、機械工業發展的條件。
(2)指出烏法發展石油工業可能產生的不利影響。
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【題目】下圖為某地一周天氣狀況示意圖。讀圖完成下面小題。
【1】一周內,氣溫日較差最小的一天是
A. 1日 B. 3日
C. 5日 D. 7日
【2】引起圖中天氣變化的天氣系統的移動方向一般是
A. 由高緯向低緯 B. 由海洋向內陸
C. 由偏北向偏南 D. 由內陸向海洋
【3】若圖示天氣過程發生在我國,最可能出現在
A. 青藏高原12月份 B. 華北地區3月份
C. 東北地區6月份 D. 華南地區1月份
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