大氣環流和大洋環流源源不斷地從低緯度向高緯度輸送熱量。下圖表示“北半球向北的熱量輸送隨緯度的變化”。完成
引起大氣環流和大洋環流輸送熱量的根本原因是
A．海陸熱力性質差異 B．海陸分布和地球運動
C．氣壓帶季節性移動 D．太陽輻射和地球運動
科目：高中地理 來源： 題型：
板塊構造學說是20世紀最重要的科學成果之一。右圖為某種類型的板塊邊界示意圖。圖示的板塊邊界是
A. 大陸板塊與大陸板塊的碰撞邊界
B. 大洋板塊內部的生長邊界
C. 大洋板塊向大陸板塊的俯沖邊界
D. 大陸板塊內部的生長邊界
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科目：高中地理 來源： 題型：
我國南水北調方案中涉及的某水源地總面積約94700km²，表1為該地區域部分土地覆蓋類型面積構成，下圖示意該區域部分土地覆被類型的地形構成
據此完成
表1 部分土地覆被類型面積構成
類型 | 箭竹及灌叢 | 闊葉林 | 旱地 | 水田 | 石礫地、裸地 | 高山灌叢草甸 |
比重（%） | 28.90 | 25.30 | 10.40 | 3.10 | 5.70 |
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保護該水源地山地陽坡生態環境應采取的主要對策是
A.保護高山灌叢 B.防止水土流失
C.維持林地的采育平衡 D.擴大梯田面積
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖為“某特大城市中心商務區白天人口與夜間人口密度變化圖”。白天人口主要指工作人口，夜間人口主要指居住人口。
中心商務區白天人口與夜間人口密度變化的必備條件是
A．城市服務等級提高 B．城市交通條件改善
C．城市流動人口增加 D．城市生態環境優化
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科目：高中地理 來源： 題型：
臭氧層保護是當今全球最重要的環保議題之一。圖2反映了9月份30°S～80°S平流層臭氧總量多年變化狀況。
隨年份的推移，臭氧總量：
A.最大值所在位置南移
B.隨維度的增高而遞減
C.在高緯地區遞減明顯
D.隨大氣CO2濃度而增加
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科目：高中地理 來源： 題型：
圖為北半球某熱帶海島地質、地貌示意圖。
在海島開發的過程中，該島
A.人口容量最主要受耕地資源、礦產資源限制
B.適宜大面積種植水稻、甜菜、香蕉和橡膠
C.河流入�？谔幍貏蓍_闊，適宜建設深水港
D.需要防范強風、暴雨、風暴潮等自然災害
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀圖文資料，完成下列要求。
我國是世界最大的鋼鐵生產國，鋼鐵企業眾多。近年來，鋼鐵出口量增長較快，所需鐵礦石從澳大利亞、巴西、印度等國大量進口；鋼鐵企業布局呈現由接近煤炭、鐵礦石產地向沿海轉移的趨勢。
下圖示意甲、乙、丙三地的位置。20世紀70年代末，我國引進國外先進技術、設備，在甲地建設大型鋼鐵企業（M公司），所需鐵礦石依賴進口，但限于港口條件，大型貨輪無法直接�？�，進口的鐵礦石部分需在乙地港口轉運。近期，M公司并購了乙地的鋼鐵廠，并計劃在丙地建立大型鋼鐵廠。
（1） 簡述我國在沿海港口建設大型鋼鐵基地的有利條件。
（2） 根據圖示信息說明甲地港口難以營建深水泊位的原因。
（3） M公司并購乙地的鋼鐵廠后，煉鐵和煉鋼在甲地和乙地該如何分工？為什么？
（4） 說明在丙地建大型鋼鐵廠相對于甲地應具備的有利區位條件。
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科目：高中地理 來源： 題型：
材料四
材料五
交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸網，使不同地域間相互交流，聯系。實現互補。今日世界交通運輸聯系不僅僅局限于一國之內，而且擴大到國與國之間
洲與洲之間。交通建設要受控于地理環境，亦深刻影響著地理環境。
昆曼公路北起中國昆明，經西雙版納進入老撾，南止于秦國曼谷，長達1850千米，有“21世紀新絲綢之路”之稱。沿途復雜多樣的自然環境，顯著地地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。
（1）運用所學交通運輸網知識、地域差異地理知識，說明昆曼公路對四川經濟發展的促進作用。
（2）簡述昆曼公路穿越地區的自然環境特征。
（3）分析該區域不利自然條件對昆曼公路建設的影響，并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區帶來的生態環境問題。
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