A. | 霍爾木茲海峽、曼德海峽、馬六甲海峽 | |
B. | 曼德海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽 | |
C. | 馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、瓊州海峽 | |
D. | 霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽 |
分析 西亞的三條石油運輸路線是:波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-西歐或北美;波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-西歐或北美;波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-馬六甲海峽-南海-臺灣海峽-東海-日本.
解答 解:根據經緯度和輪廓可知,①為霍爾木茲海峽,我國石油從波斯灣(甲)經①到乙(阿拉伯海),經印度洋過馬六甲海峽到達我國南海,經臺灣海峽到達上海港,最近航線依次經過霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽,D對;曼德海峽連接紅海和亞丁灣,位于該地的西部,從波斯灣先過①霍爾木茲海峽,ABC錯.
故選:D.
點評 本題考查石油航線的判斷,根據波斯灣和上海港的海陸位置,確定所走路線,難度較小.
科目:高中地理 來源: 題型:選擇題
A. | 區域之間具有一定的界線,且界線一定是明確的 | |
B. | 區域與區域之間是相互獨立、互不聯系的 | |
C. | 一個區域往往具有一定的優勢、特色和功能,這是與其他區域的差異所在 | |
D. | 一個區域的發展能促進其內部經濟的發展,但并不影響周邊地區 |
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科目:高中地理 來源: 題型:選擇題
A. | 高新技術產業的比重呈波動上升趨勢 | |
B. | 高新技術產業比重的變化幅度小于污染密集型行業 | |
C. | 工業產值在GDP中所占比重先增后減 | |
D. | 2008年后污染密集型行業比重高于高新技術產業 |
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科目:高中地理 來源: 題型:選擇題
A. | 在區域發展的過程中,第一產業的比重不斷下降 | |
B. | 在屈原發展的過程中,第二產業的比重始終最大 | |
C. | 在成長階段,第二產業的比重不斷上升 | |
D. | 在成長階段,第三產業的比重不斷上升 |
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