Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

2018年12月9日，北極圓內最大跨徑的懸索橋挪成哈羅格蘭德大橋正式通車。大橋長1533米，跨越椰威北部德奧福特峽灣，可取代部分E6公路。大橋的鋼結構工程由中國企業按歐洲標準承建，橋面主要構件鋼箱梁由中國中鐵山橋集團廣東中山重鋼基地生產，作為中國最早鋼橋制造企業的中鐵山橋集團也是港珠渙大橋鋼箱梁的制企業。下圖為哈羅格蘭德大橋位冠示意圖。

（1）說明哈羅格蘭德大橋取代部分E6公路的原因。

（2）說明東中山重鋼基地承接鋼箱梁生產的優勢。

（3）分析中國企業在參與大橋鋼結構生產和建設中應考慮的氣候條件。

（4）簡述該項目對中國橋梁建設企業的意義。

Answer 1

【答案】（1）縮短距離，提升運輸效率，E6公路部分路段山體陡峻，地質災害多發。

（2）鋼箱梁生產經驗豐富，技術成熟；地處華南沿海，海運便利；勞動力成本低。

（3）地處北極圈內，冬季氣溫低，極端溫度差異大；受西風和峽灣地形的影響，大風天氣多；受西北風和北大西洋暖流影響，雨雪天氣多。

（4）帶動相關產業發展；獲得經濟效益；積累高緯度地區橋梁的建設經驗；學習發達國家質量和安全管理標準；提高國際知名度，提升國際競爭力。（任意答三點）

【解析】

本題以北極圓內最大跨徑的懸索橋挪成哈羅格蘭德大橋的修建為背景，考查交通運輸方式的特征、工業的區位優勢、工程建設面臨的困難及工業發展的影響。注重學生綜合思維的考查。

（1）本題考查交通運輸方式的特點。分析哈羅格蘭德大橋取代部分E6公路的原因可以從運輸距離、交通安全性等進行分析。

（2）本題考查工業區位優勢，結合材料可知中鐵山橋集團廣東中山重鋼基地生產，作為中國最早鋼橋制造企業，說明鋼箱梁生產經驗豐富，技術成熟；同時位于廣東，靠近海洋，海運便利；同時我國還有勞動力優勢；

（3）本題考查工程建設中的氣候條件；據圖可知該地地處北極圈內，冬季氣溫低，極端溫度差異大；大橋建在海峽上面，會受到強烈的西風的影響；受海洋西風和北大西洋暖流的影響，雨雪天氣多。

（4）本題考查工業發展的影響。對中國而言可以從知名度、積累經驗、獲取經濟效益、帶動相關產業發展等方面進行分析。

分析角度		答題模板
地形		平原地區(山區沿等高線修建或沿河谷分布)，地形相對平坦，施工難度小，工程量小(看是否占用耕地)
水文		避開沼澤地，少跨越河流，工程量小
地質		地質穩定，避開斷層和滑坡、泥石流多發地區暴雨、大風出現次數少;
氣候		多凍土、受風雪影響大等
分析角度	答題模板
人口	聯系較多的居民點，帶動沿線經濟的發展(適用于地方性道路);經過居民點較少，人口搬遷少
經濟	把資源優勢變成經濟優勢，帶動區域經濟發展
里程	距離短，工程量小，節省運營時間,
社會	帶動相關產業的發展(促進就業，緩解就業壓力); 加強沿線地區人員、物質、文化交流;帶動少數民族脫貧致富，加強民族團結;鞏固國防，利于社會長治久安
環境	少穿過自然保護區(重要文物古跡)和生態環境脆弱區，減少對自然環境的影響
技術	解決凍土(高架橋)等技術難題