(11分)閱讀該圖,回答問題。
材料:該圖為我國重要糧食產區分布圖。
(1)甲、乙兩糧食產區所屬的農業地域類型分別為:甲 ,乙 。 (2分)
(2)與丙相比,甲糧食產區發展農業的區位優勢有哪些。(6分)
(3)簡述丁省珠江三角洲糧食產區地位下降的原因。(3分)
(1)(2分)商品谷物農業(1分);水稻種植業(1分)
(2)(6分)距海近,降水豐富(或水熱組合好;夏季高溫多雨,雨熱同期)(1分);河網稠密,灌溉水源充足(1分);土壤肥沃(1分);經濟發達,工業基礎好(1分);交通便捷(1分);接近市場(1分)等。
(3)(3分)城市化水平提升,非農業用地增多,耕地比重下降;社會經濟發展,農業內部產業結構調整,糧食種植面積下降;人口增多,人均糧食產量下降,商品率下降;東北平原等其他商品糧基地的糧食產量增加等。(任答3點得3分)
【解析】本題考查我國的農業生產。(1)圖示甲位于我國東北平原,其糧食生產特征:生產規模大,機械化水平高,商品率高,故屬于商品谷物農業;乙位于我國南方地區,農業生產規模小,以家庭生產水稻為主,商品率低,故判斷為水稻種植業。(2)甲位于東北地區,而丙位于西北,水資源不足,土壤較貧瘠;而東北平原位于季風區,雨熱同期,黑土肥沃;且從社會經濟條件方面東北的發展也由于西北地區。(3)丁位于珠三角影響糧食生產地位下降主要是城市化的影響和農業產業結構的調整等方面分析。
科目:高中地理 來源:2013屆甘肅省甘谷一中高三第五次檢測地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
(11分)閱讀圖文資料,完成下列各題。
下圖是武廣高鐵線路分布情況。武廣高鐵2009年12月26日正式運營,使武漢到廣州運行最短時間縮短至3小時16分。線路全長1068.8千米,全線共有橋梁684座、隧道226座,橋隧所占線路比例近70%。
圖D10-7
(1)指出武廣高鐵線路總體走向,并根據圖中信息指出該線路出現多處折彎的原因。(2分)
(2)分析武廣高鐵多橋梁和隧道的原因。(6分)
(3)武廣高鐵通車后,沿線城市的公路客運量有增有減,分別說明其原因。(3分)
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科目:高中地理 來源:2012-2013學年湖北省襄陽市四校高二上學期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
(11分)閱讀該圖,回答問題。
材料:該圖為我國重要糧食產區分布圖。
(1)甲、乙兩糧食產區所屬的農業地域類型分別為:甲 ,乙 。 (2分)
(2)與丙相比,甲糧食產區發展農業的區位優勢有哪些。(6分)
(3)簡述丁省珠江三角洲糧食產區地位下降的原因。(3分)
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科目:高中地理 來源:2011屆福建省莆田市高中畢業班教學質量檢查地理卷 題型:綜合題
閱讀材料,完成下列問題。(11分)
材料一 圖示意廣西壯族自治區主要水系
材料二 廣西喀斯特地貌廣布,占總面積37.8%,集中連片分布于桂西、桂中、桂東北等地。近年來甘蔗生產已成為支柱產業之一,糖料蔗總產占廣西地區主要經濟作物總產的70%以上,商品率高達98%,產量保持全國第一位。
(1)說出該省區河流徑流量的季節變化特點及其原因。(3分)
(2)分析該省區西北部地區容易形成“石漠化”的原因。(4分)
(3)該省區是我國重要甘蔗生產基地,簡述其發展甘蔗生產的優勢條件。(4分)
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年福建省莆田市畢業班教學質量檢查地理卷 題型:綜合題
閱讀材料,完成下列問題。(11分)
材料一 圖示意廣西壯族自治區主要水系
材料二 廣西喀斯特地貌廣布,占總面積37.8%,集中連片分布于桂西、桂中、桂東北等地。近年來甘蔗生產已成為支柱產業之一,糖料蔗總產占廣西地區主要經濟作物總產的70%以上,商品率高達98%,產量保持全國第一位。
(1)說出該省區河流徑流量的季節變化特點及其原因。(3分)
(2)分析該省區西北部地區容易形成“石漠化”的原因。(4分)
(3)該省區是我國重要甘蔗生產基地,簡述其發展甘蔗生產的優勢條件。(4分)
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