閱讀材料和圖，回答下列問題。
材料一：日本核電站分布示意圖（下圖）
（1）描述日本核電站分布規律并從地理學角度分析日本大力發展核電站的原因。
（2）北京時間2011年3月11日日本東北部宮城縣以東太平洋海域發生9.0級地震，并在日本東北太平洋沿岸引發巨大海嘯。受11日大地震影響，日本福島第一核電站發生放射性物質泄漏。泄漏出的放射性物質以顆粒或氣體形態存在于大氣中并隨大氣環流擴散；從4月4日晚開始，福島第一核電站又向大海中排放含有低濃度放射性物質的核污水。但專家明確表示：近期（3～4月）對中國環境的影響比較小。請用地理學原理解釋為什么？
（1）（5分）分布規律：日本核電站多沿海分布（1分）。
發展核電的原因：國土狹小且煤、石油等常規能源缺乏（1分）；人口稠密、經濟發達，能源需求量大（1分）；日本科技力量雄厚（1分）；核能能量密集，地區適應性強（1分）；核電站需水量大，島國四面臨海，便于取用冷卻水和排放廢熱水（1分）。（前3點必答，后兩點任答1點）
（2）（3分）我國位于日本西側（1分）；
從大氣環流方面看，亞洲東部此時盛行偏西風，核輻射物質會向偏東方向擴散，輻射物質只會離我們越來越遠。（1分）
從洋流方面看，日本東部受日本暖流影響，含放射性物質的核污水向東至東北方向輸運，因此也不會對我國海域造成影響。（1分）
期末沖刺100分創新金卷完全試卷系列答案科目：高中地理 來源：遼寧省東北育才學校2008-2009學年高二第一次月考地理試題 題型：013
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科目：高中地理 來源：2012年魯教版高中地理選修五4.1環境管理練習卷（帶解析） 題型：綜合題
閱讀材料和圖，回答下列問題
橫貫上海中部的蘇州河附近分布著機械、鍛造、紡織、造紙、印染、蓄電池、電鍍、搪瓷等百余家大小工廠，碼頭連綿不斷，舟楫林立，這里早已成為工業品和農副產品的集散地帶。然而隨著上海的工業化和城市化，蘇州河河床變淺了，河道變窄了。在海潮和上游來水的共同作用下，汛期水位往往會高出地面，岸壩幾度加固加高。河水的黑臭現象日益嚴重，魚類活動絕跡。多年來，上海市人民政府把治理蘇州河作為建設一流城市的重要實事和標志性工程，決心將它改造成清新而充滿詩情畫意的觀光河。
【小題1】圖中A、B、C三地中污染最嚴重的是________地。試列舉該地三個主要的污染源(除附近工廠污染源外)：_________________________、________________________、________________________________。
【小題2】試根據材料分析實行環境管理的必要性。
【小題3】環境管理的目的是什么？
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科目：高中地理 來源：2015屆廣東省高二上學期期中考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題
閱讀材料和地圖，回答下列問題.（10分）。
材料1：2012年6月21日，國務院批準海南省設立地級三沙市，下轄西沙、中沙、南沙諸群島及海域，包括島嶼面積13平方千米，海域面積200多萬平方千米．遼闊的海域蘊藏著豐富的油氣、礦產、漁業、鹽業和熱帶海洋旅游資源等。位于西沙群島的永興島是三大群島中最大的島嶼，該島是三沙市政府所在地，島上生活設施齊全，未來很可能開放三沙旅游觀光。
材料2：如圖
讀材料1和材料2的地圖回答下題，
（1）寫出數碼①表示的海峽是 ，群島②的名稱是 。（2分）
（2）海南島的河流流向是 ，由此可知其地勢特征是 。（4分）
（3）南海諸島屬于我國 省，其中 位于我國領土最南端。（2分）
（4）按成因分析，南海諸島主要屬于 島。（2分）
A．大陸島 B．火山島 C．珊瑚島 D．沖積島
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科目：高中地理 來源：2012年魯教版高中地理選修五4.1環境管理練習卷（解析版） 題型：綜合題
閱讀材料和圖，回答下列問題
橫貫上海中部的蘇州河附近分布著機械、鍛造、紡織、造紙、印染、蓄電池、電鍍、搪瓷等百余家大小工廠，碼頭連綿不斷，舟楫林立，這里早已成為工業品和農副產品的集散地帶。然而隨著上海的工業化和城市化，蘇州河河床變淺了，河道變窄了。在海潮和上游來水的共同作用下，汛期水位往往會高出地面，岸壩幾度加固加高。河水的黑臭現象日益嚴重，魚類活動絕跡。多年來，上海市人民政府把治理蘇州河作為建設一流城市的重要實事和標志性工程，決心將它改造成清新而充滿詩情畫意的觀光河。
1.圖中A、B、C三地中污染最嚴重的是________地。試列舉該地三個主要的污染源(除附近工廠污染源外)：_________________________、________________________、________________________________。
2.試根據材料分析實行環境管理的必要性。
3.環境管理的目的是什么？
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科目：高中地理 來源：2012-2013學年江西省、臨川一中高三8月聯考地理試題（解析版） 題型：綜合題
閱讀下面的材料和圖，回答問題。 (10分)
第三亞歐大陸橋是以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，橫貫亞、歐、非21個國家（含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個國家）。將通過AMBDC機制（東盟—湄公河流域開發合作機制）下的泛亞鐵路西線，把亞洲南部和東南部連接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區第一次通過鐵路網完整地聯系起來，成為我國繼北部、中部之后，由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國際大通道。
（1）試分析建設第三亞歐大陸橋的意義。(6分)
（2）試分析修建從昆明至達卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)
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