港口建設---上世紀90年代，中國決定興建西南出海大通道--防城港，旨在打造一條聯系廣西沿海與西南腹地的出海通道，到2007年防城港港口貨物吞吐量達到2337萬噸，已發展成為中國西部第一大港和中國沿海主樞紐港。讀右圖，回答問題。
⑴要在海邊建油港碼頭，應建在A處還是B處?為什么?
⑵現欲從油礦區向油港鋪設輸油管道，線路如圖中虛線所示，請說明理由。
⑶港口用電計劃在E處或F處利用水力發電，各有什么有利和不利條件?
科目：高中地理 來源： 題型：
港口建設——上世紀90年代，中國決定興建西南出海大通道--防城港，旨在打造一條聯系廣西沿海與西南腹地的出海通道，到2007年防城港港口貨物吞吐量達到2337萬噸，已發展成為中國西部第一大港和中國沿海主樞紐港。讀下圖，回答下列問題：（共9分）
（1）要在海邊建油港碼頭，應建在A處還是B處？為什么？
（2）說出圖中石油管道鋪設的有利條件。
（3）計劃在E或F處利用水力資源為輸油港口發電，各有什么有利條件和不利條件？
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
(2011·海淀模擬)閱讀圖甲、圖乙和材料，回答下列問題。(24分)
材料：麻涌鎮地處珠江入海口、廣州市與東莞市的交界處，以麻涌為中心，一小時即可到達珠江三角洲各大城市。麻涌人口約11萬，其中外來人口3萬多。上世紀九十年代以來，依托港口優勢，引進外資企業近200家，經濟建設取得飛速發展。
目前，東莞2000多平方千米的土地，能夠開發利用的所剩不多；東莞的1200萬人口中有1000多萬是流動人口，社會管理難度很大；東莞工業的產值很高，但污染也很嚴重。
(1)比較說明廣州、東莞、麻涌三個城鎮的等級與服務范圍的大小。(4分)
(2)簡述麻涌建設外向型工業新城的優勢條件。(6分)
(3)簡述大量人口流入東莞對當地經濟和社會發展產生的積極影響。(8分)
(4)簡述東莞工業化、城市化過程中的主要問題。(6分)
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科目：高中地理 來源：2010年海南中學高二下學期期末考試地理卷 題型：綜合題
港口建設---上世紀90年代，中國決定興建西南出海大通道--防城港，旨在打造一條聯系廣西沿海與西南腹地的出海通道，到2007年防城港港口貨物吞吐量達到2337萬噸，已發展成為中國西部第一大港和中國沿海主樞紐港。讀右圖，回答問題。（10分）
⑴要在海邊建油港碼頭，應建在A處還是B處?為什么? （4分）
⑵現欲從油礦區向油港鋪設輸油管道，線路如圖中虛線所示，請說明理由。
⑶港口用電計劃在E處或F處利用水力發電，各有什么有利和不利條件?
（4分）
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科目：高中地理 來源：2013-2014學年北京市東城區高三12月聯考地理試卷（解析版） 題型：綜合題
閱讀以下兩圖和資料，回答下列問題。（14分）
麻涌鎮地處珠江入海口，廣州市與東莞市的交界處，以麻涌為中心，一小時即可到達珠江三角洲各大城市。麻涌人口約11萬，其中外來人口3萬多。上世紀九十年代以來，依托港口，引進外資企業近200家，經濟建設取得飛速發展。
（1）比較說明廣州、東莞、麻涌三個城鎮的等級與服務范圍的大小（2分）
（2）簡述麻涌建設外向型工業新城的優勢條件。（4分）
目前，東莞2000多平方千米的土地，能夠開發利用的所剩不多；東莞的1200萬人口中1000多萬是流動人口，社會管理難度很大；東莞的產值很高，但污染也很厲害。
（3）簡述大量人口流入東莞對當地經濟和社會發展產生的積極影響。（4分）
（4）簡述東莞工業化、城市化過程中的主要問題。（4分）
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