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川藏鐵路(成都至拉薩)已經列入國家中長期建設規劃,成都至拉薩運輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結合下圖回答下面試題。

26.川藏鐵路起止地所在地區發展農業生產的主要制約因素分別是

A.地形、水源  B.水源、熱量  C.光照、熱量  D.土壤、地形

27.川藏鐵路的戰略意義遠大于青藏鐵路,建成通車后將

A.完善進藏通道,進一步加強西藏與中、東部發達地區的聯系

B.開發沿線旅游資源,促進香格里拉、桂林地區旅游發展

C.加快沿線資源開發,改善投資環境,形成沿線工業走廊

D.促進川藏地區對外開放,構建中國——東盟陸路經貿通道

26.C

27.A


解析:

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

川藏鐵路(成都至拉薩)已經列入國家中長期建設規劃,成都至拉薩運輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結合下圖回答下面試題。

川藏鐵路起止地所在地區發展農業生產的主要制約因素分別是

    A.地形、水源   B.水源、熱量   C.光照、熱量   D.土壤、地形

川藏鐵路的戰略意義遠大于青藏鐵路,建成通車后將

    A.完善進藏通道,進一步加強西藏與中、東部發達地區的聯系    

    B.開發沿線旅游資源,促進香格里拉、桂林地區旅游發展

    C.加快沿線資源開發,改善投資環境,形成沿線工業走廊

    D.促進川藏地區對外開放,構建中國——東盟陸路經貿通道

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科目:高中地理 來源:山東省煙臺市2010年高三年級診斷性測試 題型:選擇題

川藏鐵路(成都至拉薩)已經列入國家中長期建設規劃,成都至拉薩運輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結合下圖回答26~27題。

26.川藏鐵路起止地所在地區發展農業生產的主要制約因素分別是

A.地形、水源  B.水源、熱量  C.光照、熱量  D.土壤、地形

27.川藏鐵路的戰略意義遠大于青藏鐵路,建成通車后將

A.完善進藏通道,進一步加強西藏與中、東部發達地區的聯系

B.開發沿線旅游資源,促進香格里拉、桂林地區旅游發展

C.加快沿線資源開發,改善投資環境,形成沿線工業走廊

D.促進川藏地區對外開放,構建中國——東盟陸路經貿通道

 

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科目:高中地理 來源:專項題 題型:材料分析題

閱讀下列材料,回答有關問題。
材料一:
    青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學家們驚奇地發現這個世界最年輕的高原竟然以每年7~30毫米的速度整體向北和向東方向移動。
材料二:
    青藏鐵路建成后,川藏鐵路(成都至拉薩)也于2009年9月開工建設。成都至拉薩運輸距離為1629千米,首先啟動的是成都到康定(四川西部山區一城市)段建設。整個川藏鐵路計劃工期8年,估算總投資537.8億元,設計速度目標值每小時200千米,建成后從成都到拉薩只需8個多小時。
材料三:
下圖是我國青藏高原局部地區年降水量、≥10℃的積溫分布圖。
(1)圖中甲處≥10℃的積溫比相鄰地區____(高、低),影響因素是________。
(2)甲處________資源豐富,原因是________________________________________________________。
(3)圖示區域內降水的空間分布規律是____________________,形成原因是___________________________________________________________。
(4)為什么青藏鐵路(A鐵路)上運行的火車車廂全部采用全封閉的方式?
___________________________________________________________________________________________
(5)從地理角度分析建設川藏鐵路(B鐵路)的必要性。
___________________________________________________________________________________________

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科目:高中地理 來源:煙臺市2010年高三年級診斷性測試地理 題型:選擇題

川藏鐵路(成都至拉薩)已經列入國家中長期建設規劃,成都至拉薩運輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結合下圖回答以下2題。

1.川藏鐵路起止地所在地區發展農業生產的主要制約因素分別是    (    )

    A.地形、水源       B.水源、熱量  

    C.光照、熱量       D.土壤、地形

2.川藏鐵路的戰略意義遠大于青藏鐵路,建成通車后將        (    )

    A.完善進藏通道,進一步加強西藏與中、東部發達地區的聯系    

    B.開發沿線旅游資源,促進香格里拉、桂林地區旅游發展

    C.加快沿線資源開發,改善投資環境,形成沿線工業走廊

    D.促進川藏地區對外開放,構建中國——東盟陸路經貿通道

 

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