Question

下圖為“某地城市、居民點及公路分布示意圖”，據圖完成下列問題。(12分)

(1)該地區A、B兩城市之間建有兩條公路，分別是國道和地方性公路，據公路建設一

般原則判斷：公路一是________，公路二是________。判斷的理由是_________。(5分)

(2)該地區計劃在A城市和C城市之間建設一條新的地方性公路，現有三個方案，你認

為________較合理。三個方案的優缺點分別是①_______________________________；

②________________________________________________________________________；

③__________________________________________________________________。(4分)

(3)你認為要完善該地區公路網，在________和________城市之間應建設一條公路。(2

分)

(4)該地區有兩個天然水系——青義河和楚林河，兩河均可通航。為了充分發揮水運的

潛力，可以建設________________來形成本地區的統一內河運輸網。(1分)

Answer 1

解析：第(1)題，國道是國家的干線公路，路線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線

重要經濟點，盡量縮短線路長度，以節省運行時間，由此可判斷公路一為國道。省道

等地方性公路，以滿足地方經濟發展和居民的需要為主，可以通過當地的居民點、鐵

路車站、碼頭等，以此判斷公路二為地方性公路。第(2)題，在連接A、C兩城市的公

路方案中，三條線各有優缺點。根據公路建設原則，山谷中道路應避開陡坡和沼澤地，

故Ⅰ方案較合理。第(3)題，從該地區公路的布局看，A、B之間，A、C之間，A、D

之間，C、D之間都有公路干線連接，若想完善該地區公路網，應在B與C兩城市間

建一條公路。第(4)題，該地區河流較多，水運條件好，為了充分發揮水運的潛力，可

以通過建設人工運河連接天然航道來形成統一內河運輸網。

答案：(1)國道　地方性公路　國道以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經濟點，盡

量縮短線路長度，以節省運行時間；地方性公路則以滿足地方經濟發展和居民的需要

為主，可通過當地一些較小的居民點

(2)Ⅰ方案　Ⅰ方案沿線地形平坦，并連接了F居民點，但線路稍長　Ⅱ方案線路最短，

但沿線地形復雜，工程量大　Ⅲ方案連接了E居民點，但沿線通過沼澤地，工程投資

大

(3)B　C

(4)人工運河