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2010年10月26日,中國社科院發布首部《中國循環經濟發展報告》,報告指出,中國“十二五”規劃提出大力發展循環經濟,發展綠色經濟,走可持續發展之路。讀我國東北某農業區小麥秸稈利用示意圖,回答4~5題。

                  

4.秸稈有四種不同利用方式,綜合效益最好的是                              (  )

A.甲            B.丙              C.乙              D.丁

5.丙利用方式的不利自然條件是                                            (  )

A.光照             B.熱量            C.水分          D.土壤

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料,回答問題。

材料一  長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江,這里江面開闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

材料三  重慶是我國西南地區最大的城市,也是本區最大的工業中心,地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。重慶市略圖。

(1)材料一中甲、乙、丙三地適宜發展的主要農業生產部門分別是:甲地         業,乙地            業,丙地         業。

(2)分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。

(3)根據重慶的發展可以推測,其主要的中心商務區可能位于A—D中的      點,判斷依據是什么?

(4)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。

(5)以                      、杭州為中心的滬寧杭工業基地,是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。

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科目:高中地理 來源: 題型:

長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料,回答問題。

材料一  重慶是我國西南地區最大的城市,也是本區最大的工業中心,地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

(1)讀重慶市略圖,根據重慶的發展可以推測,其主要的中心商務區可能位于A—D四點中的哪一點?判斷依據是什么?

(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。

(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業基地,是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。

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科目:高中地理 來源: 題型:

北京時間2010年10月26日21時45分,嫦娥二號衛星成功進入了月球虹灣成像軌道,為在虹灣區拍攝圖像做好準備。回答第1題。 

圖1

 

1.下列敘述正確的是
  A.此時倫敦(0時區)正處在深夜      B.此日太陽直射點向南移動
  C.此日北京的晝長大于廣州              D.此圖有三級自然天體系統

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科目:高中地理 來源:2011-2012學年福建省四地六校高一下學期第三次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

于2010年10月26日通車的武廣客運專線設計時速350千米,投入營運時列車時速可達200千米以上。該專線建成后,從長沙到廣州將由目前的9小時縮短至3小時。依據所學的知識回答問題。  
【小題1】武廣鐵路客運專線建設反映了交通運輸方式朝著    方向發展(   )

A.現代化和自動化B.高速化和專業化
C.大型化和專業化D.高速化和大型化
【小題2】對武廣鐵路客運專線建成后產生的影響,敘述不正確的是(   )
A.減輕京廣鐵路的運輸壓力
B.促進湘、贛、粵三省經濟發展
C.實現武廣鐵路通道客貨分線運輸
D.推動“泛珠三角”戰略實施

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科目:高中地理 來源:2010-2011學年遼寧省錦州市高三檢測三文綜地理卷 題型:綜合題

(24分)長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料,回答問題。

材料一  重慶是我國西南地區最大的城市,也是本區最大的工業中心,地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏,河流交錯,形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路,建設工期為4年,全長約309公里。2010年10月26日,廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長160公里。

(1)讀重慶市略圖,根據重慶的發展可以推測,其主要的中心商務區可能位于A—D四點中的哪一點?判斷依據是什么?(6分)

(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。(8分)

(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業基地,是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。(10分)

 

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