讀“西藏自治區交通圖”,回答下列問題。
(1)西藏是我國目前唯一沒通鐵路的省區,但先后建成了以拉薩為中心的公路網,圖中A為_____公路、B為_____公路、C為_____公路、D為_____公路。目前,青藏地區主要的運輸方式是____。
(2)在青藏高原上修建青藏鐵路遇到的最主要的技術難題是( )
A.高原問題 B.高寒問題
C.缺氧問題 D.凍土問題
(3)青藏鐵路將穿越的山脈是 ( )
A.祁連山 B.喀喇昆侖山
C.唐古拉山 D.喜馬拉雅山
(4)黨和政府非常重視青藏鐵路的修建,這是由于鐵路運輸 ( )
A.機動靈活,可以從“門口到門口”,把貨物送到工礦企業、鄉村甚至邊遠地區
B.運量大,速度最快,時間效益高
C.雖然速度最慢,但運量大、運輸價格低
D.運輸速度較快,運輸量大,運輸價格較低
(5)青藏鐵路穿越的自然保護區是 ( )
A.三江源自然保護區
B.西雙版納自然保護區
C.梵凈山自然保護區
D.青海湖自然保護區
(6)修建青藏鐵路,對于加強我國民族關系有什么意義?
科目:高中地理 來源:1課3練單元達標測試 高二地理(下) 題型:022
讀“西藏自治區交通圖”,回答下列問題。
(1)西藏是我國目前惟一沒有修通鐵路的省區,但先后建成了以拉薩為中心的公路網,圖中A為________公路,B為________公路,C為________公路,D為________公路。目前,青藏地區的主要運輸方式是________。
(2)在青藏高原上修建青藏鐵路,遇到的最主要的技術難題是
[ ]
(3)青藏鐵路將穿越的山脈是
[ ]
(4)黨和政府非常重視青藏鐵路的修建,這是由于鐵路運輸具有
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A.機動靈活的特點,可以從“門口到門口”把貨物送到工礦企業、鄉村甚至邊遠地區
B.運量大、速度最快、時間效益高的特點
C.雖然速度最慢,但運量大,運輸價格低的特點
D.運輸速度較快,運輸量大,運輸價格低的特點
(5)青藏鐵路將穿越的自然保護區是
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(6)修建青藏鐵路,對于加強我國民族關系的意義是什么?
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043
(1)西藏是我國目前唯一沒通鐵路的省區,但先后建成了以拉薩為中心的公路網,圖中A為_____公路、B為_____公路、C為_____公路、D為_____公路。目前,青藏地區主要的運輸方式是____。
(2)在青藏高原上修建青藏鐵路遇到的最主要的技術難題是( )
A.高原問題 B.高寒問題
C.缺氧問題 D.凍土問題
(3)青藏鐵路將穿越的山脈是 ( )
A.祁連山 B.喀喇昆侖山
C.唐古拉山 D.喜馬拉雅山
(4)黨和政府非常重視青藏鐵路的修建,這是由于鐵路運輸 ( )
A.機動靈活,可以從“門口到門口”,把貨物送到工礦企業、鄉村甚至邊遠地區
B.運量大,速度最快,時間效益高
C.雖然速度最慢,但運量大、運輸價格低
D.運輸速度較快,運輸量大,運輸價格較低
(5)青藏鐵路穿越的自然保護區是 ( )
A.三江源自然保護區
B.西雙版納自然保護區
C.梵凈山自然保護區
D.青海湖自然保護區
(6)修建青藏鐵路,對于加強我國民族關系有什么意義?
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