2005年12月30日,中國石油西氣東輸冀寧管道工程干線正式貫通。西氣東輸冀寧管道南起江蘇儀征青山分輸站,北連河北安平分輸站,共有1干9支,全長1 498公里,2005年1月17日全線開工。這條連接西氣東輸管線和陜京二線的“聯絡線”,與東西走向的西氣東輸和陜京線不同,它縱貫南北,與京杭大運河相伴而行,因此被稱作是現代“能源運河”。據此回答完成下面4道問題。
下列有關冀寧管道干線工程的敘述,錯誤的是
A.縱貫華北、華東,聯系蘇、魯、冀三省 B.增加了西氣東輸管線的氣源
C.沿線地區人口稠密、文化氣息濃郁 D.在河北境內穿越京九鐵路
冀寧管道是國內第一條數字化管道,采用了遙感等先進技術手段進行設計。冀寧管道工程采用遙感技術的作用是
A.保證工程建設的全天候、連續性和適時性
B.實現對管道在全部使用生產周期內的質量監控、安全運營與管理
C.加強對地質、地貌的勘探,縮小工程的建設投資
D.形成可供研究、規劃和決策人員使用的圖像、統計圖表、數字等
建設冀寧管道干線的主要功能是(雙項選擇題)
A.增加西氣東輸管線的新氣源 B.減少常規能源的使用量,改善環境質量
C.增加用氣點,帶動沿線地區經濟發展 D.保障長三角地區和環渤海地區的供氣安全
影響冀寧管道建設的最主要因素是(雙項選擇題)
A.國防安全 B.地質地貌 C.消費市場 D.科學技術
【小題1】B
【小題2】B
【小題3】CD
【小題4】BD
【小題1】西氣東輸冀寧管道是西氣東輸工程續建的后備保障工程,可以為西氣東輸干線管道提供安全保障,使長江三角洲和環渤海兩大區域管網實現氣源多元化、輸氣網絡化、供氣穩定化和管理自動化。
【小題2】建設數字管道,就是要充分利用計算機、現代測繪、現代網絡、虛擬現實以及數字通訊等信息技術,在管道的整個使用生命周期內,通過對管道設施、沿線環境、地質條件等各方面的信息在三維地理坐標上的有機整合。
【小題3】建設聯絡線的主要功能是為了實現聯網,實現全國主要氣區輸氣的靈活調度,使天然氣利用進一步突破地域限制,增加沿線的用氣點。帶動沿線地區能源結構的改善,促進經 濟發展。
【小題4】冀寧管道工程建設的地質條件比較復雜,因此,影響其建設的最主要因素是地質條件,為此,該管線建設過程中采用遙感等先進技術。
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
2005年12月30日,中國石油西氣東輸冀寧管道工程干線正式貫通。西氣東輸冀寧管道南起江蘇儀征青山分輸站,北連河北安平分輸站,共有1干9支,全長1 498公里,2005年1月17日全線開工。這條連接西氣東輸管線和陜京二線的“聯絡線”,與東西走向的西氣東輸和陜京線不同,它縱貫南北,與京杭大運河相伴而行,因此被稱作是現代“能源運河”。據此回答完成下面問題。
下列有關冀寧管道干線工程的敘述,錯誤的是
A.縱貫華北、華東,聯系蘇、魯、冀三省 B.增加了西氣東輸管線的氣源
C.沿線地區人口稠密、文化氣息濃郁 D.在河北境內穿越京九鐵路
冀寧管道是國內第一條數字化管道,采用了遙感等先進技術手段進行設計。冀寧管道工程采用遙感技術的作用是
A.保證工程建設的全天候、連續性和適時性
B.實現對管道在全部使用生產周期內的質量監控、安全運營與管理
C.加強對地質、地貌的勘探,縮小工程的建設投資
D.形成可供研究、規劃和決策人員使用的圖像、統計圖表、數字等
下列不是建設冀寧管道干線的主要功能是
A.增加西氣東輸管線的新氣源
B.實現全國主要氣區輸氣的靈活調度
C.增加用氣點,帶動沿線地區經濟發展
D.保障長三角地區和環渤海地區的供氣安全
影響冀寧管道建設的決定性因素是
A.國防安全 B.地質地貌 C.消費市場 D.科學技術
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科目:高中地理 來源: 題型:
一飛機由北京于2005年12月30日16時飛往倫敦,需飛行13小時,到達倫敦(0時區)時當地時間是( )?
A.2005年12月31日5時?
B.2005年12月31日3時?
C.2005年12月30日21時?
D.2005年1月1日5時?
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科目:高中地理 來源: 題型:
一飛機由北京于2005年12月30日16時飛往倫敦,需飛行13小時,到達倫敦(0時區)時當地時間是( )?
A.2005年12月31日5時? B.2005年12月31日3時?
C.2005年12月30日21時? D.2005年1月1日5時?
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科目:高中地理 來源: 題型:
“哥德堡”號是按照18世紀著名的瑞典商船“哥德堡”原比例復制的木制帆船。“哥德堡”號在2005年10月從瑞典的哥德堡港口起航,沿著200多年前的“海上絲綢之路”航線駛往中國。
航程 | 出發地 | 目的地 |
| 時間 |
1 | 瑞典哥德堡 | 西班牙加的斯 | 2700海里 | 48天 |
2005年10月2日 | 2005年11月19日 | |||
2 | 西班牙加的斯 | 巴西累西腓 | 3100海里 | 32天 |
2005年11月28日 | 2005年12月30日 | |||
3 | 巴西累西腓 | 南非開普敦 | 4400海里 | 41天 |
2006年1月10日 | 2006年2月19日 | |||
4 | 南非開普敦 | 伊麗莎白港 | 1000海里 | 11天 |
2006年2月28日 | 2006年3月9日 | |||
5 | 伊麗莎白港 | 澳大利亞弗里曼特爾 | 4800海里 | 49天 |
2006年3月25日 | 2006年5月13日 | |||
6 | 澳大利亞弗里曼特爾 | 印尼雅加達 | 1800海里 | 24天 |
2006年5月25日 | 2006年6月18日 | |||
7 | 印尼雅加達 | 中國廣州 | 1800海里 | 20天 |
2006年6月28日 | 2006年7月18日 |
讀圖和表,回答下列問題。
(1)航程1距離比航程2短,但時間卻多了16天,請用地理知識解釋地理原因。
(2)沿途到達目的地港口中,正處于雨季的有_________________________。
(3)沿途到達目的地港口中,最多見的自然帶是_______________________。
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