下表是每冶煉一噸鋼鐵所需原料、燃料的變化(單位：噸)。讀表分析回答
年份 | 1800年 | 1870年 | 1900年 | 1950年 | 1985年 | 2000年 |
鐵礦 | 2 | 1.9 | 1.8 | 1.6 | 1.3 | 1.2 |
煤礦 | 4 | 3.1 | 2 | 1.4 | 0.75 | 0.7 |
在冶煉一噸鋼鐵所需原料、燃料重最之和介于5噸－3噸的變化期間，世界上形成出現的工業部門有
A．棉紡織工業、鋼鐵工業、煤炭工業 B．電力工業、生物工程、汽車制造
C．化學工業、石油加工、飛機制造工業 D．機械工業、信息技術、微電子技術
閱讀快車系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
根據下表資料(每冶煉1噸鋼鐵所需要的原料變化)，回答題：
| 年份 | 1800年 | 1900年 | 1985年 |
| 煤(噸) | 4 | 2 | 0．75 |
| 鐵礦石(噸) | 2 | 1．8 | 1．3 |
7．19世紀初，鋼鐵企業為提高經濟效益，布局靠近 （ ）
A．原料地 B．燃料地 C．銷售市場 D．交通樞紐
8．20世紀80年代以來，某鋼鐵企業考慮經濟效益，在布局上選擇下圖中哪一點最便宜 ( )
A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地
9．判斷哪一組敘述是正確的 ( )
A．鋼鐵工業有向煤產地布局的趨勢 B．鋼鐵工業有向鐵產地布局的趨勢
C．鋼鐵工業有向動力基地布局的趨勢 D．鋼鐵工業有向市場和交通發達地區布局的趨勢
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科目：高中地理 來源： 題型：
根據下表資料(每冶煉1噸鋼鐵所需要的原料變化)，回答：
| 年份 | 1800年 | 1900年 | 1985年 |
| 煤(噸) | 4 | 2 | 0．75 |
| 鐵礦石(噸) | 2 | 1．8 | 1．3 |
6．19世紀初，鋼鐵企業為提高經濟效益，布局靠近
A．原料地 B．燃料地 C．銷售市場 D．交通樞紐
7．20世紀80年代以來，某鋼鐵企業考慮經濟效益，在布局上選擇下圖中哪一點最便宜
A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地
8．判斷哪一組敘述是正確的
A．鋼鐵工業有向煤產地布局的趨勢
B．鋼鐵工業有向鐵產地布局的趨勢
C．鋼鐵工業有向動力基地布局的趨勢
D．鋼鐵工業有向市場和交通發達地區布局的趨勢
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科目：高中地理 來源：欒城二中2010年高考專題復習-區位專題練習 題型：選擇題
根據下表資料(每冶煉1噸鋼鐵所需要的原料變化)，回答：
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年份 |
1800年 |
1900年 |
1985年 |
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煤(噸) |
4 |
2 |
0．75 |
|
鐵礦石(噸) |
2 |
1．8 |
1．3 |
6．19世紀初，鋼鐵企業為提高經濟效益，布局靠近
A．原料地 B．燃料地 C．銷售市場 D．交通樞紐
7．20世紀80年代以來，某鋼鐵企業考慮經濟效益，在布局上選擇下圖中哪一點最便宜
A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地
8．判斷哪一組敘述是正確的
A．鋼鐵工業有向煤產地布局的趨勢
B．鋼鐵工業有向鐵產地布局的趨勢
C．鋼鐵工業有向動力基地布局的趨勢
D．鋼鐵工業有向市場和交通發達地區布局的趨勢
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科目：高中地理 來源： 題型：
下表是每冶煉一噸鋼鐵所需原料、燃料的變化(單位：噸)。讀表分析回答
年份 | 1800年 | 1870年 | 1900年 | 1950年 | 1985年 | 2000年 |
鐵礦 | 2 | 1.9 | 1.8 | 1.6 | 1.3 | 1.2 |
煤礦 | 4 | 3.1 | 2 | 1.4 | 0.75 | 0.7 |
隨著鋼鐵冶煉技術的進步和交通運輸的發展，鋼鐵工業的區位變化趨向是
A．早先指向煤炭區位，而后指向鐵礦區位，現在指向港口區位
B．早先指向鐵礦區位，而后指向煤炭區位，現在指向港口區位
C．早先指向煤炭區位，而后指向港口區位，現在指向鐵礦區位
D．早先指向鐵礦區位，而后指向港口區位，現在指向煤炭區位
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