杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽（下圖），是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。
（1）分析造成大橋施工困難的自然原因。
（2）從寧波到上海，經該橋將比走原有公路路程短。根據估算縮短的里程約為 千米。
（3）試評價大橋建成后產生的主要經濟和環境效益。
科目：高中地理 來源：江蘇省徐州市2010屆高三第三次調研地理 題型：綜合題
選做題：請在A、B、C、D四題中選定兩題作答，并在答題卡上把所選題目對應字母后的方框涂滿涂黑。如多做，則按所答的前兩題評分。
A．【海洋地理】讀“世界某區域及海水等溫線圖（圖19）“，完成下列問題。
（1）此圖表示 （1月或7月）等溫線分布狀況，圖中甲地有世界著名的圣海倫斯活火山，其形成的原因是 。
（2）圖中大洋西部乙處的等溫線比大洋東部丙處的等溫線稠密的原因是 。
（3）圖中丁處為鄂霍次克海，被稱為“太平洋冰窯”，試分析其原因 。
B．【城鄉規劃】讀“我國某海濱小城的城區規劃布局圖（圖19）”，回答下列問題。
（1）該城市早期形成的區位條件是 。
（2）②～⑦處房價最高的是 ，原因是 。
（3）目前，該城市火電廠布局是否合理 ，試簡述理由 。
（4）隨著城市的發展，市政府計劃將X區發展成新工業區，分析X區發展成為新工業區的優勢區位條件 。
C．【旅游地理】圖21是“四幅旅游資源示意圖”，圖21是“我國部分區域簡圖”，讀圖完成下列各題。
（1）圖20中四幅景觀圖屬于“世界文化與自然遺產”的是 ，位于圖21所示區域的有 （填字母）。
（2）杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，試分析大橋建成后對長江三角洲地區旅游業發展的意義 。
（3）a圖所在的省級行政區是我國著名的“旅游資源大省”，請簡要分析該省區大力發展旅游業的原因 。
D．【環境保護】讀“中國生態環境問題分布圖（圖22）'’，回答下列問題。
（1）圖中反映我國最主要的生態環境問題是 。
（2）比較甲、乙兩地區森林主要生態功能的差異 。
（3）丙、丁兩區域生態問題相同，其中危害較為嚴重的是 ，理由 。
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科目：高中地理 來源： 題型：
2008年5月1日23時58分，目前世界上已建和在建的最長跨海大橋——杭州灣跨海大橋試運營，大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，跨越杭州灣海域，止于寧波市慈溪水路灣，全長36千米。讀右圖，回答第14題。
14．從圖中的A城駕駛汽車到C城，只有兩種選擇方案：過甲處的跨海大橋或經B城繞道走。甲處大橋造好后，有關費用、距離如下表所示，通過計算可知，由A到C過橋的費用和繞道的費用分別是
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| 汽油價值 | 5元/升 |
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| 耗油 | 10千米/升 |
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| 汽車折舊率 | 1元/千米 |
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| 時間價值 | 20元/小時 |
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| 車速 | 100千米/小時 | 路程 |
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| AB | 90千米 |
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| BC | 110千米 |
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| AC | 100千米 |
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A.170元和340元 B．340元和170元 C．140元和270元 D．190元和80元
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