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當豐田汽車正在向世界第一個年產千萬輛汽車企業的目標邁進時,底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業和歐美汽車廠家實力的此消彼長,世界汽車產業制造中心正在向亞洲轉移。讀世界汽車工業轉移示意圖,回答1~2題。

1.從20世紀80年代開始,日本的汽車產量居世界第一,其主要原因是         (  )
  A.原料和燃料豐富             B.臨近港口,交通便利
  C.分布集中,集聚效應顯著     D.重視科學技術的投入
2.目前中國已成為世界第二大汽車消費國、第三大汽車生產國,中國汽車產量迅速上升的主要原因是                                                       (  )
  A.四通八達的公路交通網                 B.潛在巨大的消費市場
  C.地形和氣候條件適宜                   D.勞動力資源豐富

1.D 2.B

20世紀80年代以后,日本高度重視科學技術的投入,提高了產品的競爭力,從而提高了國際市場占有率,因而其汽車產量居世界第一。中國是世界上最大的發展中國家,隨著經濟的發展,汽車市場非常廣闊,吸引各國汽車集團前來投資設廠,因而產量會大幅上升。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

當豐田汽車正在向世界第一個年產千萬輛汽車企業的目標邁進時,底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業和歐美汽車廠實力的此消彼長,世界汽車產業制造中心正向亞洲轉移.讀題33"世界汽車工業轉移"示意圖,完成下列各題.

(1)汽車工業的生產屬于生產協助聯系中的------型.(分散    集中)

(2)從20世紀80年代開始,日本的汽車產量居世界第一,其主要原因是:

  A.原料和燃料資源豐富                      B.臨近港口,交通運輸便利

  C.分布集中,集聚效應顯著                   D.重視科學技術投入

(3)目前中國已成為世界第二大汽車消費國,第三大汽車生產國,中國汽車產量迅速上升的主要原因是:

  A.四通八達的公路交通網                    B.潛在巨大的消費市場

  C.地形和氣候條件適宜                      D.勞動力資源豐富

(4)美國福特公司生產的汽車,其主要零部件的生產分散在15個國家和地區,這樣布局的目的是為了市場上的交易費用,降低_________ .提高經濟效益,在全球尋找最優_________ ,以獲得最佳的效益.

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科目:高中地理 來源: 題型:

   當豐田汽車正在向世界第一個年產千萬輛汽車企業的目標邁進時,底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業和歐美汽車廠家實力的此消彼長,世界汽車產業制造中心正在向亞洲轉移。讀世界汽車工業轉移示意圖,回答以下2題。

9.從20世紀80年代開始,日本的汽車產量居世界第一,其主要原因是          (  )

A.原料和燃料豐富

B.臨近港口,交通便利

C.分布集中,集聚效應顯著

D.重視科學技術的投入

10.目前中國已成為世界第二大汽車消費國、第三大汽車生產國,中國汽車產量迅速上升的主要原因是                                                    (  )

A.四通八達的公路交通網

B.潛在巨大的消費市場

C.地形和氣候條件適宜

D.勞動力資源豐富

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科目:高中地理 來源:陜西省普通高中新課程教學質量檢測考試 2009-2010學年度第一學期高一第三、 題型:綜合題

(10分)當豐田汽車正在向世界第一個年產千萬輛汽車企業的目標邁進時,底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業和歐美汽車廠實力的此消彼長,世界汽車產業制造中心正向亞洲轉移.讀題33"世界汽車工業轉移"示意圖,完成下列各題.

(1)汽車工業的生產屬于生產協助聯系中的------型.(分散   集中)
(2)從20世紀80年代開始,日本的汽車產量居世界第一,其主要原因是:
A.原料和燃料資源豐富                    B.臨近港口,交通運輸便利
C.分布集中,集聚效應顯著                  D.重視科學技術投入
(3)目前中國已成為世界第二大汽車消費國,第三大汽車生產國,中國汽車產量迅速上升的主要原因是:
A.四通八達的公路交通網                    B.潛在巨大的消費市場
C.地形和氣候條件適宜                      D.勞動力資源豐富
(4)美國福特公司生產的汽車,其主要零部件的生產分散在15個國家和地區,這樣布局的目的是為了市場上的交易費用,降低_________ .提高經濟效益,在全球尋找最優_________ ,以獲得最佳的效益.

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科目:高中地理 來源:陜西省新課程教學質量檢測考試2009-2010學年度第一學期高一第三、 題型:綜合題

(10分)當豐田汽車正在向世界第一個年產千萬輛汽車企業的目標邁進時,底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業和歐美汽車廠實力的此消彼長,世界汽車產業制造中心正向亞洲轉移.讀題33"世界汽車工業轉移"示意圖,完成下列各題.

(1)汽車工業的生產屬于生產協助聯系中的------型.(分散    集中)

(2)從20世紀80年代開始,日本的汽車產量居世界第一,其主要原因是:

  A.原料和燃料資源豐富                      B.臨近港口,交通運輸便利

  C.分布集中,集聚效應顯著                   D.重視科學技術投入

(3)目前中國已成為世界第二大汽車消費國,第三大汽車生產國,中國汽車產量迅速上升的主要原因是:

  A.四通八達的公路交通網                    B.潛在巨大的消費市場

  C.地形和氣候條件適宜                      D.勞動力資源豐富

(4)美國福特公司生產的汽車,其主要零部件的生產分散在15個國家和地區,這樣布局的目的是為了市場上的交易費用,降低_________ .提高經濟效益,在全球尋找最優_________ ,以獲得最佳的效益.

 

 

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科目:高中地理 來源:2013屆江西省吉安市高一下學期期末考試地理卷 題型:選擇題

當豐田汽車正在向世界第一個年產千萬輛汽車企業的目標邁進時,底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業和歐美汽車廠家實力的此消彼長,世界汽車產業制造中心正在向亞洲轉移。讀世界汽車工業轉移示意圖,回答下列各題。

1.從20世紀80年代開始,日本的汽車產量居世界第一,其主要原因是

A.原料和燃料豐富          B.臨近港口,交通便利

C.分布集中,集聚效應顯著  D.重視科學技術的投入

2.目前中國已成為世界第二大汽車消費國、第三大汽車生產國,中國汽車產量迅速上升的主要原因是           

A.四通八達的公路交通網                     B.潛在巨大的消費市場

C.地形和氣候條件適宜                       D.勞動力資源豐富

 

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