下列關于航空港建設的敘述，錯誤的是
[ ]
A．宜設置在距城市較遠、地勢較高的地方
B．要有良好的地質條件，以保證地基穩定
C．要有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水
D．跑道應與盛行風向垂直，以利于起降
100分闖關期末沖刺系列答案科目：高中地理 來源： 題型：013
閱讀下列材料，回答問題。
香港啟德機場位于繁華市區，是世界著名的航空港，客貨流量特別大。1998年特區政府在距九龍市中心30千米處的大嶼山東涌村北修建了新機場，舊的啟德機場關閉。新機場占地1270公頃，主要把建機場時挖掘平整兩島嶼的土方石料填海建成兩條跑道，可供世界上最先進的大型客貨機升降。同時配合新機場的建設，興建了西區海底隧道，西九龍高速公路、三號干線青衣段、青衣至大嶼山干線及北大嶼山快速公路。還設計興建了一條新機場鐵路，為使用機場的人士提供最舒適、最方便的服務。
(1)舊的啟德機場之所以被新機場替代，主要原因是…………………………………（�。�
A．舊機場占據市中心寸金寸土之地，改作他用經濟效益更高
B．舊機場限制了周圍地區建筑物的高度
C．舊機場給周圍地區帶來了噪聲污染
D．舊機場無法擴建，不能滿足客貨流量增長的需要
(2)關于新機場的區位分析，正確的是…………………………………………………（�。�
A．新機場能建在島嶼上，可見機場對地形要求并不嚴格
B．新機場利用了填海造陸土地，可見機場對地質條件要求并不嚴格
C．隨著科技水平的提高，自然因素對機場區位的限制越來越小
D．機場離市中心越遠越好
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科目：高中地理 來源：同步單元練習地理 第二冊 高中1年級第二學期用 題型：021
下列關于交通運輸網中的點的區位的敘述，正確的是
[ ]
A．航空港的機場占地面積大，對自然條件要求比較嚴格
B．汽車站布局應主要考慮自然條件
C．港口的建設要考慮腹地、城市等經濟社會條件
D．火車站的建設只要經濟發展需要，不用考慮自然條件
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料，回答相關問題。(20分)
材料一 “第三亞歐大陸橋”以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家(含非洲支線四個國家：敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及)，全長約15 157千米，比目前經東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋里程要短3 000千米左右。
材料二 三條亞歐大陸橋路線圖
材料三 西亞及其周邊地區圖
(1)由材料二中圖可知，第二亞歐大陸橋在我國境內的鐵路線名稱是________，其東西兩端瀕臨的海洋分別是______、________。
(2)材料三中，①是________海，②是________運河。
②處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點？
(3)沿第二亞歐大陸橋自西往東 ( )
A．降水逐漸減少，氣候的大陸性逐漸增強
B．自然景觀呈現出從沿海到內陸再到沿海的地域分異的變化特點
C．沿途可以參觀凱旋門、克里姆林宮、秦始皇陵兵馬俑、龍門石窟等名勝古跡
D．在我國境內跨越地勢三級階梯
(4)下列關于第三亞歐大陸橋建設的優勢，敘述不正確的是 ( )
A．地理位置和氣候條件較好，避開了高寒和沙漠地區，相鄰港口無封凍期
B．連接了亞洲、歐洲和非洲，市場前景廣闊
C．連接了世界上貨物吞吐量最大的港口，同時這些海港又是重要的航空港
D．大陸沿線資源豐富，但各國經濟互補性較差
(5)簡述第二亞歐大陸橋對世界交通運輸的意義。
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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