交通運輸建設受自然條件、社會經濟條件和技術條件的制約,據此回答問題。
1.下列鐵路干線,受地質災害影響最大的是
A.京哈線 B.成昆線 C.隴海線 D.京九線
2.上海市成為我國最大的商業中心,最主要的原因是
A.地形平坦開闊,有利于交通聯系和節省建筑投資
B.擁有港口、機場、鐵路和高速公路等優越的交通條件
C.擁有較強的商品生產能力和商品經濟發達的廣闊腹地
D.擁有強大的科研隊伍和科技實力
科目:高中地理 來源: 題型:
2007年9月30日,打通蜀道天險的西安至漢中高速公路建成通車,西安到漢中的行車時間縮短為3個小時。隨著這條高速公路的建成通車,國家高速公路北京—昆明線陜晉界至陜川界626公里全線貫通。回答41-43題。
41.國慶期間西安的某游客隨團沿國家高速公路京昆線到峨眉山旅游。臨近目的地時發現沿線分布有大片甘蔗且長勢良好,影響此地甘蔗生長的主要區位因素是 ( )
A.水源 B.地形 C.熱量 D.科技
42.西漢高速公路的單位里程造價要遠遠高于川南的成樂高速公路,其原因最有可能是 ( )
A.科技含量高,建設人員工資比例大
B.修建時間晚,材料上漲價格高
C.注重動植物保護投資修建了保護區
D.地質地形復雜,施工難度大
43.關于交通運輸網中公路的說法不正確的是 ( )
A.平原地區公路建設應盡量避開農田和城鎮,山區公路避開陡坡,多呈“之”字形
B.公路建設受經濟、科技因素影響不斷加強,自然因素的約束越來越不顯著,但不能忽略
C.國道以直達運輸位置為主.路線應較直、短,通過城市時應從其邊緣經過
D.“要致富,先修路”充分體現了公路對經濟發展的促進作用
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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運輸方式和布局練習卷 題型:單選題
讀我國西南某地區主要鐵路分布圖,回答問題。
【小題1】圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是:
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.自然因素 | B.政治因素 | C.科學技術因素 | D.經濟因素 |
A.①②③ | B.①③④ | C.①③⑤ | D.③④⑤ |
A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |
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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運輸方式和布局練習卷 題型:選擇題
讀我國西南某地區主要鐵路分布圖,回答問題。
1.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是:
A.① B.② C.③ D.④
2.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區位因素是:
A.自然因素 B.政治因素 C.科學技術因素 D.經濟因素
3.在圖中M、N兩城市的商業網點,居民能買到鮮活的海產品,其主要原因是:
①交通運輸技術的進步
②包裝技術的進步
③冷凍、保鮮技術的進步
④擁有商品經濟發達的廣闊腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
4.我國西南交通網絡的建設,正朝著水陸空三位一體、國際化的方向發展。這有利于:
①提高我國經濟的對外開放水平
②發展我國與西南鄰國的睦鄰友好關系
③促進我國西南地區的開發和發展
④維護東南亞各國的經濟主權
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀我國西南某地區主要鐵路分布圖,回答以下4題。
3.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是:
A.① B.② C.③ D.④
4.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區位因素是:
A.自然因素 B.政治因素 C.科學技術因素 D.經濟因素
5.在圖中M、N兩城市的商業網點,居民能買到鮮活的海產品,其主要原因是:
①交通運輸技術的進步 ②包裝技術的進步
③冷凍、保鮮技術的進步 ④擁有商品經濟發達的廣闊腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
6.我國西南交通網絡的建設,正朝著水陸空三位一體、國際化的方向發展。這有利于:
①提高我國經濟的對外開放水平 ②發展我國與西南鄰國的睦鄰友好關系
③促進我國西南地區的開發和發展 ④維護東南亞各國的經濟主權
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
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