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2009年10月31日，世界上規模最大的隧橋結合工程——上海長江隧橋正式建成通車。結合下圖，回答20--21題。

20.上海浦東新區至崇明島之間修建世界最大的隧橋結合工程，其建設的決定性因素是(　　)

A.自然因素 B.社會政治因素

C.社會經濟因素 D.科學技術因素

21.下列說法不能說明上海長江隧橋工程建設意義的是 (　　)

A.加速長江三角洲地區經濟一體化進程

B.進一步拓展城市發展空間

C.帶動上海周邊地區尤其是崇明、長興、橫沙三島經濟的發展

D.緩解上海城市內部的交通壓力

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀以下材料，回答問題

材料一：2009年10月31日，世界上規模最大的隧橋結合工程——上海長江隧橋正式建成通車。該工程的建成將改善上海市交通系統結構和布局，加速長三角地區經濟一體化，更好地帶動長江流域乃至全國經濟發展，提升上海在全國經濟中的綜合競爭力。

材料二：2010年11月，全球規模最大、技術領先的上海長興島海洋裝備基地6座碼頭，獲批正式對外開通啟用。該基地是上海口岸發展規劃的重點項目，基地規模位居全球首位，技術水平亦達全球領先行列。長興島位于長江入海口，是上海第二大島。長興島以深水岸線為基礎，抓住國家振興裝備制造業的契機，著力打造成具有世界先進水平和規模效應的海洋裝備基地，依托上海科技研發和綜合配套方面的優勢，積極引導發展技術含量高、附加值高、資源利用率高、環境品質高的船舶制造、海洋工程配套產業，是上海產業發展新的增長點之一。

（1）列舉限制上海長江隧橋建設的自然因素。

（2）分析上海長江隧橋建設的意義。

（3）長興島建設世界級現代化海洋裝備島的區位條件。

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科目：高中地理 來源：2011-2012學年吉林省長春市十一高高二下學期期中考試地理試卷（帶解析） 題型：單選題

新華網2009年10月31日電　被譽為“萬里長江第一橋”的上海長江大橋經過嚴格動靜荷載試驗，各項指標良好，正式通車，回答問題。

【小題1】上海浦東新區至崇明島之間修建世界最大的隧橋結合工程，其建設的決定性因素是

A．自然因素

B．社會政治因素

C．社會經濟因素

D．科學技術因素

【小題2】長興島與浦東之間修建隧道而非大橋的原因可能是

A．隧道技術難度低

B．避免阻礙航道通航，節省長興島有限的土地資源

C．隧道線路比大橋短

D．隧道建設成本更低

【小題3】下列說法正確的是

A．圖中B航道與A航道相比，B航道更深

B．隧橋工程能夠緩解上海城市內部的交通壓力

C．工程可以帶動崇明、長興島經濟的發展

D．三峽大壩會使長興島面積加速擴展

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科目：高中地理 來源：2012-2013學年上海市上海理工大學附屬中學高二上期期末考試地理卷（帶解析） 題型：綜合題

2009年10月31日，上海長江隧橋工程全線通車。讀圖回答：（5分）

1. 若在圖上量得大橋的長度為1厘米，則大橋的實際長度為____________千米。
2. 當海洋大陸架高鹽水團隨潮汐沿著河口向上游推進，內河含鹽量超過一定標準，水體變咸即形成咸潮。寶山區位于長江沿岸的自來水取水口幾乎每年都會受到咸潮的侵襲，一般情況下最容易發生咸潮侵襲的季節是________ 季。
3. 在長江水和潮汐等共同影響下，崇明島北部和江蘇省之間的水道已近淤塞，長江口南港開挖了深水航道和導堤以保通航。原在市區黃浦江邊的江南造船廠搬遷至長興島建設了新船廠。從自然地理條件看，這樣的搬遷有什么好處？
。（3分）