Question

【題目】 四世紀以前，東西方海上交流最早選擇的是通過陸運經過克拉地峽，貨物采用“海陸海”模式進行運輸。大概到7世紀以后，馬六甲海峽基本壟斷東西海上貨運。歷史上，泰國便有在克拉地峽開通克拉運河的想法，據泰國研究預計，克拉地峽運河工程費用將高達250億美元，為此，泰國一直在爭取其他國家支持與合作共建。

【1】四世紀以前，東西方海上交流最早選擇的是通過陸運經過克拉地峽，貨物采用“海陸海”模式進行運輸，運輸的貨物最不可能的是( )

A.鐵礦B.絲綢C.象牙D.茶葉

【2】大概到7世紀以后，馬六甲海峽基本壟斷東西貨運。其原因最可能是( )

①貨運量增大

②海盜減少，航運更加安全

③航海技術進步

④克拉地峽地形崎嶇

A.①②B.①③C.③④D.②④

【3】泰國一直在爭取其他國家支持與合作修建克拉運河，支持泰國的國家可能是( )

①中國②新加坡③馬來西亞④日本

A.①③B.①④C.②③D.③④

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】B

【解析】

【1】四世紀以前,東西方海上交易商品有中國的絲綢、茶葉、非洲的象牙、香料等，鐵礦是近代貿易活動的主要商品,故A符合題意，本題選A。

【2】7世紀以后,隨著貨運量增多,航海技術的進步,從馬六甲海峽運輸周轉成本更低,故①③正確，海盜一直都有，威脅航運安全，克拉地峽地形影響不大，故②④錯，本題選B。

【3】克拉運河相對原有的馬六甲航線,直線縮短一千多公里的航程,這為中國和日本等國家的物流貨運節約了大量的航運成本和時間成本，所以受益的是中國和日本，故B正確，而新加坡和馬來西亞會因過往的船只減少而經濟受到嚴重的影響，故ACD錯。所以選B。