Question

【題目】 2019年1月31日《人民日報》以“4000公里，南菜北運”為標題，講述了一名司機駕車從廣西運輸蔬菜水果至新疆的經歷。本次運輸于1月27日從廣西出發(fā)，途經貴州、重慶、四川、陜西、甘肅，1月30日晚到達新疆。

據此，完成下面小題。

【1】本次運輸過程中，該車輛

A. 由季風區(qū)進入非季風區(qū)B. 先后經過內流區(qū)和外流區(qū)

C. 穿越秦嶺和柴達木盆地D. 正午影子的長度保持不變

【2】南菜北運對輸出地的主要影響有

①增加農民收入

②加大保鮮技術投入

③降低商業(yè)網點等級

④改變城市內部路網結構

A. ①②B. ①③C. ②④D. ③④

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】A

【解析】

【1】根據所學知識，廣西、貴州、重慶、四川、陜西等位于季風氣候區(qū)，甘肅大部分地區(qū)位于非季風區(qū)，因此車輛由季風區(qū)進入非季風區(qū)，A對；廣西、貴州、重慶、四川、陜西等位于外流區(qū)，甘肅大部分地區(qū)位于內流區(qū)，先后經過內外流區(qū)和內流區(qū)，B不對；柴達木盆地位于青藏高原，材料中各省份并未進入柴達木盆地，C不對；從1月27日到1月30日，太陽直射點往北移動，車輛位置也不斷變化，正午影子的長度會有所變化，D不對。

故選A。

【2】南菜北運可以擴大市場，增加農民收入，①對；南北方相隔距離較遠，運輸時間較長，必須加大保鮮技術投入，②對；南菜北運使南部的蔬菜銷售范圍更廣，不可能降低商業(yè)網點等級，③不對；南菜北運主要對市外交通運輸線要求高，不會改變城市內部路網結構，④不對。故選A。

我國季風區(qū)與非季風區(qū)界線:大興安嶺-陰山-賀蘭山-巴顏喀拉山-岡底斯山；內流域和外流域的分界線分兩段, 北段大體沿大興安嶺一陰山一賀蘭山一祁連山（東端）一線,南段比較接近200毫米等降水量線。