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從勘測設計到開工建設,前后經歷了半個世紀,被稱之為“鋼鐵露天路”,備受世人矚目的青藏鐵路于10月15日在拉薩火車站舉行貫通典禮儀式。預計2006年7月青藏鐵路全線通車。據此回答24—25題。

24.青藏鐵路建設的意義是(   )

A.促進沿線少數民族地區的經濟發展

B.擴大長江三角洲工業區的經濟腹地

C.加快西藏油氣和地熱資源的開發和輸出

D.合理布局全國鐵路網

25.地形地貌條件是決定青藏鐵路選線的重要因素,青藏高原的中部地區和東南邊緣地帶地貌的差別主要有(   )

A.青藏高原中部戈壁廣布,東南邊緣地區石峰林立

B.青藏高原中部有溶洞分布,東南邊緣地區地下暗河典型

C.青藏高原中部的河谷寬淺,東南邊緣地區的河谷狹深

D.青藏高原中部冰川侵蝕地貌廣布,東南邊緣地區流水侵蝕地貌典型

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解析:

長期以來,西藏境內只有四條主要公路,目前正在建設的青藏鐵路是西藏第一條鐵路,它將進一步合理布局全國鐵路網并極大地促進沿線少數民族地區的經濟發展

青藏高原地勢西北高,東南低,東南部有河流切割形成的深切峽谷,中部冰川侵蝕地貌廣布。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

從勘測設計到開工建設,前后經歷了半個世紀,被稱之為“鋼鐵露天路”,備受世人矚目的青藏鐵路于10月15日在拉薩火車站舉行貫通典禮儀式。預計2006年7月青藏鐵路全線通車。據此回答:

1.青藏鐵路建設的經濟意義是

A.促進沿線少數民族地區的經濟發展

B.擴大長江三角洲工業區的經濟腹地

C.加快西藏油氣和地熱資源的開發和輸出

D.合理布局全國鐵路網

2.地形地貌條件是決定青藏鐵路選線的重要因素,青藏高原的中部地區和東南邊緣地帶地貌的差別主要有

A.青藏高原中部戈壁廣布,東南邊緣地區石峰林立

B.青藏高原中部有溶洞分布,東南邊緣地區地下暗河典型

C.青藏高原中部的河谷寬淺,東南邊緣地區的河谷狹深

D.青藏高原中部風力侵蝕地貌廣布,東南邊緣地區流水侵蝕地貌典型

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科目:高中地理 來源: 題型:

從勘測設計到開工建設,前后經歷了半個世紀,被稱之為“鋼鐵露天路”,備受世人矚目的青藏鐵路于2006年7月1日全線通車。圖31-1為“青藏線地形剖面示意圖”。讀圖并結合所學知識回答下列問題。

     

(1)圖31-1中可以反映出,從設計進藏鐵路的青藏線、川藏線、滇藏線三方案中選擇青藏線的有利自然條件有哪些?

(2)修建青藏鐵路與西南地區修建南昆鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同?

(3)一般來說,山區優先發展的是公路而不是鐵路的主要原因是什么?

(4)據專家透露:青藏鐵路在藏北高原盡量減少車站數量的設置,在沒有河流和高山峽谷的藏北高原部分地段也架設橋梁,旅客列車采用全封閉形式。這些設計方案,主要考慮(雙選)

A.減少廢棄物對沿途環境的影響

B.保證藏羚羊遷徙的通道

C.減輕因空氣稀薄、氣壓低造成旅客身體不適

D.減輕因太陽輻射過強對列車和旅客的傷害

(5)北京至拉薩的一列旅客列車于北京時間2009年7月1日21:30從北京出發,全程運行47小時28分,到達拉薩時可以見到的景象是(  )

A.旭日東升      

B.烈日當空

C.夕陽西下

D.滿天繁星

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科目:高中地理 來源:同步題 題型:綜合讀圖題

從勘測設計到開工建設,前后經歷了半個世紀,被稱之為“鋼鐵露天路”,備受世人矚目的青藏鐵路于2006年7月1 日全線通車。下圖為青藏線地形剖面示意圖,回答下列問題。
(1)上圖中可以反映出,從設計進藏鐵路的青藏線、川藏線、滇藏線方案中選擇青藏線的有利自然條件
         有哪些?
     ________________________________________________________________________________________
     ________________________________________________________________________________________
(2)修建青藏鐵路與西南地區修建南昆鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同?
     ________________________________________________________________________________________
     ________________________________________________________________________________________
(3)一般來說,山區優先發展的是公路而不是鐵路的主要原因是什么?
     ________________________________________________________________________________________
     ________________________________________________________________________________________
(4)據專家透露:青藏鐵路在藏北高原盡量減少車站數量的設置,在沒有河流和高山峽谷的藏北高原部
         分地段也架設橋梁,旅客列車采用全封閉形式。這些設計方案,主要考慮(雙選)
                                                                                                                                                        [     ]
          A、減少廢棄物對沿途環境的影響
           B、保證藏羚羊遷徙的通道
           C、減輕因空氣稀薄、氣壓低造成的旅客身體不適 
          D、減輕因太陽輻射過強對列車和旅客的傷害

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科目:高中地理 來源: 題型:

從勘測設計到開工建設,前后經歷了半個世紀,被稱之為“鋼鐵露天路”,備受世人矚目的青藏鐵路于2006年7月1日全線通車。下圖為“青藏線地形剖面示意圖”,讀圖并結合所學知識回答下列問題。

(1)上圖中可以反映出,從設計進藏鐵路的青藏線、川藏線、滇藏線三方案中選擇青藏線的有利自然條件有哪些?

(2) 修建青藏鐵路與西南地區修建南昆鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同??

(3)一般來說,山區優先發展的是公路而不是鐵路的主要原因是什么?

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