【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
甲河水系為南美洲第三大水系,發源于圭亞那高原,流域面積約88萬平方千米(下圖)。河流上游水流湍急,沿途接納眾多支流;河口三角洲一帶滿布沼澤,洪水定期泛濫。該河一年中會出現兩次沙峰(河水中含沙量大)。
(1)指出甲河河口處洪水泛濫的時間,并說明理由。
(2)從地形與氣候角度分析A-B河段航運價值高的原因。
(3)分析甲河一年中汛期出現前后兩次沙峰的成因。
(4)你是否贊成甲河大力發展水電?請說明理由。
【答案】(1)5~10月(或夏季);甲河流域大部分地區位于熱帶草原氣候區,5~10月為濕季,降水豐富,河口三角洲地勢低平,此時會出現洪水泛濫現象。
(2)A-B河段降水量大、匯流量大,河流徑流量大;流經平原地區,地形平坦,水流平穩,航運價值高。
(3)在汛期的漲水季節,流量增大,河水的侵蝕與搬運能力增強,河流含沙量大,形成第一次沙峰。在汛期的退水期間,干流水位下降,干支流比降增大,支流流速增大,支流回水攜帶汛期時淤積的泥沙重新流入干流,從而產生了第二次沙峰。
(4)贊成。理由:甲河上游落差大,水能資源豐富;發展水電可以促進經濟發展;修建大壩具有防洪、灌溉、養殖等綜合效益。不贊成。理由:甲河流域人口較少,經濟發展水平較低,電力需求較小;交通不便,技術較落后,發展水電能力有限;建壩可能破壞河流生態。
【解析】
本大題以南美洲北部的奧里諾科河流域為背景,以相關的圖文信息為材料,設置四道小題,涉及河流徑流季節變化、航運價值、含沙量季節變化、水電開發評價等相關內容,考查學生利用相關知識和題中信息分析地理問題的能力。
(1)甲河河口處洪水泛濫的時間應根據流域內氣候特征進行判斷。材料信息表明,甲河水系為南美洲第三大水系,發源于圭亞那高原,根據所學知識可知,南美洲圭亞那高原屬熱帶草原氣候,因此甲河流域大部分地區位于熱帶草原氣候區,北半球夏半年(5~10月)當地受赤道低氣壓帶影響,盛行上升氣流,容易形成豐富的降水,河流徑流補給量大,徑流量,加上河口三角洲地勢低平,此時甲河河口處會出現洪水泛濫現象。
(2)題意表明,A-B河段航運價值高的原因應從地形與氣候角度分析。圖中顯示,A-B河段流經平原地區,地形平坦,水流平穩,河流側蝕明顯,河道寬闊;A-B河段的干支流流域降水量大、河水補給量,圖中顯示,該河段有大量支流匯入,匯流量大,使得河流徑流量大,河水較深,因此航運價值高。
(3)甲河一年中汛期出現前后兩次沙峰的成因應從徑流變化特征方面進行分析。當地緯度低,受赤道低氣壓帶控制時間相對較長,甲河流域雨季開始時,河流開始流量增大,流速增大,流水的侵蝕與搬運能力增強,大量泥沙進入河流,使得河流含沙量大,形成第一次沙峰。在河流汛期維持期間,干流水位高,對支流河水具有頂托作用,支流流速下降,泥沙在支流沉積,河流含沙量變小。雨季節結束時,徑流補給量減少,干流水位下降,干支流水位差異加大,支流流速增大,支流攜帶汛期時淤積的泥沙重新流入干流,從而產生了第二次沙峰。
(4)本試題為開放性試題,注意一定要明確的表明觀點,然后對自已的觀點說明相應的理由,切忌模棱兩可。如果選擇贊成,則理由應從水能資源、水電開發的效益等方面闡述,圖中顯示,甲河上游等高線密集,落差大,該河流域降水豐富,水量大,因此該河水能資源豐富,能夠大力發展水電;發展水電可以提供清潔的能源,促進經濟和生態可持續發展;開發水電而修建大壩還具有防洪、灌溉、養殖等綜合效益。如果選擇不贊成,則理由主要從水電需求、技術、生態等方面進行分析。甲河主要流經委內瑞拉,該國是世界上主要石油生產國,能源充足,不需要大量開發水電補充能源;甲河流域人口較少,經濟發展水平較低,水電市場需求量小;當地經濟發展水平不高,交通不便,技術較落后,開發水電的資金、技術等能力有限;大力開發水電,就必須在河流上修建多個大壩,修建水壩可能會引起一系列的生態問題。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 秦嶺山脈主峰太白山海拔3771米,其高度在距今35000年以來增加不超過100米。末次冰期(距今約7萬年)以來,太白山經歷了數次冰川發育。下圖為距今35000年以來七個時段太白山理論雪線(積雪冰川帶的下限)高度測算值。位于太白山西北方向的賀蘭山現代理論雪線高度約為4724米。
據此完成下面小題。
【1】圖示時段中,太白山有冰川發育的時段是( )
A.2個B.3個C.4個D.5個
【2】導致太白山不同時期實際雪線高度差異的因素是( )
A.地殼抬升B.外力侵蝕C.氣候變化D.人為活動
【3】賀蘭山現代雪線不同于太白山的主要原因是( )
A.降水量小B.氣溫較低C.太陽輻射強D.冬季風力大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答下列問題
材料一:意大利地處地中海腹地海洋貨物運輸發達。意大利的北方港口建設是重中之重,其中瓦多港、的里推斯特港、威尼斯港、拉文納港等的建設成為中意“一帶一路”建設的主要合作項目。圖為地中海及其周邊區域和意大利港口分布。
材料二:2017年11月底,意大利米蘭至成都的中歐班列開行,全程10694公里,約需14天,走傳統的海路則需40-45天。班列開通以來,運載的貨物有家具、金屬制品、瓷磚、汽車、服裝、葡萄酒等。
(1)請從地理位置的角度,描述意大利在國際海洋運輸中的重要性。
(2)意大利北部有發達的葡萄酒業,試分析其優勢的區位條件。
(3)分析中意合作港口建設投資重點在北方的原因。
(4)若意大利北方港口與中歐班列實現海陸聯運,分析意大利從中獲得的益處
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為全國部分城市1月平均氣溫及三類谷物發芽適宜溫度圖。讀圖,完成下面小題。
【1】根據圖示氣溫數據特征能夠推測
A.我國1月氣溫自北向南逐漸升高
B.我國1月南北最大溫差為41.4℃
C.三亞受海洋影響最明顯
D.西安和鄭州最靠近秦嶺—淮河一線
【2】關于三類谷物種植時空狀況的敘述,正確的是
A.冬季水稻種植區面積大于小麥種植區面積
B.云貴高原地區不適宜種植玉米
C.西安所在的平原以種植冬小麥為主
D.三種谷物在海南島各地可以隨時播種
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下面我國局部圖,回答下列各題。
【1】A、D兩城市所在的地形區分別是
A.青藏高原、橫斷山區B.青藏高原、云貴高原
C.四川盆地、云貴高原D.三峽地區、江南丘陵
【2】結合R區附近某地的局部圖(小圖),判斷該河流的流向
A.條件不足,無法判斷B.自東向西流
C.自西向東流D.可能向東流也可能向西流
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】[地理——選修3:旅游地理]
位于尼泊爾中部,喜馬拉雅山南麓的博卡拉(下圖),依偎在終年積雪的安娜普納山脈和魚尾峰下,傍著迷人的佩瓦湖,蒼翠繁茂的植被和壯麗的雪山風光形成強烈對比,成為尼泊爾最受歡迎的高山徒步旅游地點之一。每年l0月到次年4月,是高山徒步旅行的旺季,5~9月游客量大減,為淡季。
分析博卡拉5~9月徒步旅游游客量大減的原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】阿圖什天門(39°39'N,75°31'E)位于新疆阿圖什市與烏恰縣交界處,這個由灰黃色的礫巖形成的天然石拱門呈“∩”型,寬約100米,高457米,是地球上最高的天然石拱門,干燥的空氣在狹窄的山脊間快速流動,侵蝕著巖壁,形成了風的通道,下圖為某游客在五一假期拍攝的阿圖什天門的落日。據此完成下面小題。
【1】下列地貌成因與阿圖什天門類似的是
A. 喀斯特地貌 B. 丹霞地貌
C. 斷塊山 D. 雅丹地貌
【2】拍攝者位于阿圖什天門的
A. 東北方 B. 西北方 C. 東南方 D. 正東方
【3】在圖示所示時刻,可能出現的現象是
A. 該地與北京晝長大致相當 B. 我國“北極村”漠河夜幕沉沉
C. 天山牧民已轉移到夏季牧場 D. 游客發現附近的小河流量大增
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 廣州市白云區太和鎮北村,地處“流溪河”和“沙坑涌”兩河的夾角沖積平原。周邊臨近廣州環城高速、國道,離白云機場5km,距離中心城區18km,是城郊型村莊。該村原為董、徐兩族聚族而居,后受中心城區的輻射帶動作用增強和鄉村工業化的發展,村內流動人口增多,社會關系多元化發展,內部空間結構布局演變明顯。下圖為北村的空間布局演變圖。
據此,完成下面小題。
【1】北村在階段一,農村聚落形態為
A.團塊狀B.同心圓模式C.組團狀D.扇形模式
【2】北村內部空間結構從階段一到階段二的變化,主要影響因素是
A.人口增長B.交通C.地租水平D.距離市中心遠近
【3】北村內部空間結構的演變,表明
A.農業生產空間集中化B.董、徐兩姓居民聚居程度提高
C.村內功能分區分化D.村內生態環境優化
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】喀什市是我國的邊陲城市,經濟發展水平較低,2010年的三次產業結構比重約為34:30:36。2010年,上海開展喀什扶貧援建工作,如今取得豐碩成果。圖1示意喀什市位置。據此完成下列各小題。
【1】上海開展喀什扶貧援建工作面臨的主要困難是( )
A. 兩地距離遙遠,溝通聯系不便 B. 產業結構差異大,可直接轉移的產業少
C. 生態環境脆弱,發展條件惡劣 D. 資金投入不足,難以進行產業改造升級
【2】上海開展喀什扶貧援建選擇的主要方向有( )
A. 推進植樹造林,發展林業經濟 B. 加大科技投入,促進農業產業化
C. 發展以金融為主的現代服務業 D. 建設先進的加工制造業體系
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