發展戰略,對于促進區域經濟協調發展具有重大意義。回答(1)~(3)題。
(1).明朝遷都北京之后,運河漕運發達,天津“糧嫂商舶,魚貫而進,迨無虛日”。清朝一度解除海禁,有天津文人描繪說:“百寶都從海舶來,……怪怪奇奇洋貨街。”能夠涵蓋材料
信息并反映天津歷史發展的表述是( )
A.明、清時期天津經濟持續發展
B.運河漕運使天津商貿不斷發展
C.海上運輸興起促成了天津商貿持續繁榮
D.水運通道便捷保證了天津商貿不斷發展
(2).天津濱海新區利用本地優勢條件開發水源,持續可行的措施是( )
A.開采深層地下水 B.海水淡化
C.利用洼地蓄水 D.跨流域調水
(3). 2005年12月,第一家總行設在天津的全國性股份制商業銀行--渤海銀行正式成立,這是國家推動濱海新區發展的重大舉措。渤海銀行的主要業務是( )
A.經營工商業存放款 B.對機關和企事業單位給予拔款
C.負責貨幣的投放和回籠 D.為國家重點項目提供專項資金
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,分析回答問題。
材料一:2007年國家發展和改革委員會批準長沙、株洲、湘潭(簡稱長株潭)城市群為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。長株潭城市群位于我國京廣經濟帶、泛珠三角經濟區和長江經濟帶的綜合部,區位優勢明顯,交通條件優越,產業和科技基礎良好,發展潛力巨大。
材料二:2010年國務院批準實施《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》這是我國為促進中西部地區承接產業轉移而制定的戰略規劃。對于促進中部地區崛起,推動區域協調發展,在全國形成更加合理的區域產業分工格局具有重要意義。
材料三:目前長三角地區正處在兩種產業轉移并行的關鍵階段,一是國際間的產業向長三角區域內的沿海、沿高速公路、沿江等交通優勢明顯、基礎產業雄厚的地區轉移:而在長三角內部,相對發達的上海、浙東、蘇南將部分產業向蘇北、安徽轉移。
材料四:我國部分省(區)地圖:
61.長沙、株洲、湘潭作為中部城市群之一,將發揮城市在區域經濟發展中的帶動作用,請分析該城市群發展的主要區位條件?
62.長江三角洲向蘇北、安徽轉移的產業主要是一些勞動密集型產業。皖江城市帶應采取哪些措施承接這些產業的轉移?
63.皖江城市帶、長株潭城市群,與珠三角、長三角城市群的差異顯著但經濟發展互補性強,請簡要分析他們間的相互合作給雙方各自帶來的益處。
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科目:高中地理 來源:2010上海市閔行區高三第二次模擬考試地理試題 題型:綜合題
閱讀下列材料,分析回答問題。
材料一:2007年國家發展和改革委員會批準長沙、株洲、湘潭(簡稱長株潭)城市群為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。長株潭城市群位于我國京廣經濟帶、泛珠三角經濟區和長江經濟帶的綜合部,區位優勢明顯,交通條件優越,產業和科技基礎良好,發展潛力巨大。
材料二:2010年國務院批準實施《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》這是我國為促進中西部地區承接產業轉移而制定的戰略規劃。對于促進中部地區崛起,推動區域協調發展,在全國形成更加合理的區域產業分工格局具有重要意義。
材料三:目前長三角地區正處在兩種產業轉移并行的關鍵階段,一是國際間的產業向長三角區域內的沿海、沿高速公路、沿江等交通優勢明顯、基礎產業雄厚的地區轉移:而在長三角內部,相對發達的上海、浙東、蘇南將部分產業向蘇北、安徽轉移。
材料四:我國部分省(區)地圖:
61.長沙、株洲、湘潭作為中部城市群之一,將發揮城市在區域經濟發展中的帶動作用,請分析該城市群發展的主要區位條件?
62.長江三角洲向蘇北、安徽轉移的產業主要是一些勞動密集型產業。皖江城市帶應采取哪些措施承接這些產業的轉移?
63.皖江城市帶、長株潭城市群,與珠三角、長三角城市群的差異顯著但經濟發展互補性強,請簡要分析他們間的相互合作給雙方各自帶來的益處。
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科目:高中地理 來源:2010上海市閔行區高三第二次模擬考試地理試題 題型:綜合題
閱讀下列材料,分析回答問題。
材料一:2007年國家發展和改革委員會批準長沙、株洲、湘潭(簡稱長株潭)城市群為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。長株潭城市群位于我國京廣經濟帶、泛珠三角經濟區和長江經濟帶的綜合部,區位優勢明顯,交通條件優越,產業和科技基礎良好,發展潛力巨大。
材料二:2010年國務院批準實施《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》這是我國為促進中西部地區承接產業轉移而制定的戰略規劃。對于促進中部地區崛起,推動區域協調發展,在全國形成更加合理的區域產業分工格局具有重要意義。
材料三:目前長三角地區正處在兩種產業轉移并行的關鍵階段,一是國際間的產業向長三角區域內的沿海、沿高速公路、沿江等交通優勢明顯、基礎產業雄厚的地區轉移:而在長三角內部,相對發達的上海、浙東、蘇南將部分產業向蘇北、安徽轉移。
材料四:我國部分省(區)地圖:
61.長沙、株洲、湘潭作為中部城市群之一,將發揮城市在區域經濟發展中的帶動作用,請分析該城市群發展的主要區位條件?
62.長江三角洲向蘇北、安徽轉移的產業主要是一些勞動密集型產業。皖江城市帶應采取哪些措施承接這些產業的轉移?
63.皖江城市帶、長株潭城市群,與珠三角、長三角城市群的差異顯著但經濟發展互補性強,請簡要分析他們間的相互合作給雙方各自帶來的益處。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料與相關地圖回答有關問題。
2003年6月8日下午2時16分,寧波杭州灣跨海大橋建工程奠基儀式在南岸橋址慈溪隆重舉行。杭州灣跨海大橋是我國國道主干線――同三線(黑龍江同江至海南三亞)跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起嘉興海鹽鄭家埭,跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波慈溪水路灣,全長36公里,其中橋長35.67公里。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里。大橋確保2003年內開工建設,計劃2008建成,2009年通車。
建設寧波杭州灣跨海大橋,對于寧波乃至該地區經濟社會的快速、健康、協調發展都具有重大的而深遠的戰略意義。大橋建設有利地接軌上海,提高寧波市對內對外開放水平,推動長江三角洲地區的經濟一體化進程,有利于完善長江三角洲地區公路網絡布局及國道主干線,緩解滬、杭、甬高速公路流量的壓力,有利于寧波建設長江三角洲南翼交通樞紐,進一步提升寧波的區位優勢,有利于促進江、浙、滬旅游業的協調發展。
為把上海建成國際航運中心,上海市政府提出了跳出長江口,在距上海南匯蘆潮港約30公里浙江的大小洋山建設深水港的設想。洋山深水港工程包括深水港區、蘆潮港海港新城以及連接港區和港城的東海大橋。東海大橋工程,起于上海市浦東南匯區蘆潮港,跨越杭州灣北部海域,總投資達70多億。
(1)杭州灣大橋的規劃建設表明影響交通區位的決定性因素是 。
(2)杭州灣跨海大橋的建設 。(多項選擇)
A.北侖港的經濟腹地范圍擴大了
B.只有寧波和嘉興受益
C.大橋突破了原有的交通格局,使長江三角洲地區公路網布局更加完善
D.上海作為長三角經濟圈發展的龍頭作用將更加明顯
E.海鹽鄭家埭和慈溪水路灣兩地可以大力建設經濟開發區以吸引投資者建廠
(3)影響杭州灣跨海大橋建設的自然區位因素有 。(多項選擇)
A.氣候 B.錢江潮 C.地質條件 D.科技
(4)上海在浙江的大小洋山建設深水港體現了 。(多項選擇)
A.上海港的經濟腹地在急劇縮小 B.港口建成后將對寧波北侖港具有嚴峻的挑戰
C.黃浦江水深不足限制了上海港的進一步發展 D.使上海成為國際航運中心
(5)由圖示可以看出該地區城市密集,請從自然因素分析原因?
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