Question

【題目】到 2016 年底，我國投入運營的高速鐵路約 2.2 萬千米，位居世界第一位。完成下面小題。

【1】為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然元素是

A. 地質 B. 地形 C. 氣候 D. 水文

【2】我國高速鐵路網建成后，下列區段中，民航客運業受沖擊最大的是

A. 武漢——廣州 B. 杭州——上海 C. 成都——上海 D. 蘭州——北京

【3】青藏鐵路開通后的作用有 ( )

A. 有利于西藏與內地間的資源調配

B. 有利于青藏高原的生態保護

C. 改變了高原地區的農業地域類型

D. 加強了中國與南亞和西亞地區的聯系

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【3】A

【解析】

【1】為了保持列車高速運行，從圖中可知高速鐵路選線要求地勢平坦，所以高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是地形，選B。

【2】上海-杭州之間運距短，不用坐飛機。成都-上海、蘭州-北京之間距離太遠，民航影響不大。武漢-廣州之間已經通高鐵了，且由于鐵路距離不長，民航受沖擊最大，據此選A。

【3】青藏鐵路開通后，可以把青藏地區的鐵路與內地的路網相連，使青藏地區的物資運往內地甚至沿海，有利于西藏與內地間的資源調配，但隨開發的深入，青藏高原的生態可能會受到破壞；農業地域類型的形成是長時期耕種的結果，該路的開通短時間內不會改變高原地區的農業地域類型；該路不能通往西亞，對中國與南亞和西亞地區的聯系影響不大。