下圖為“我國某大城市平面示意圖”，2005年與1981年相比，該城市空間結構的變化與其主導因素對應正確的是( )
①老城區范圍的變化——社會因素
②工廠位置的變化——環境因素
③大型商場的布局變化——交通因素
④交通線的變化——歷史因素
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
科目：高中地理 來源： 題型：
(2011·海淀二模)下圖為“我國某大城市平面示意圖”，2005年與1981年相比，該城市空間結構的變化與其主導因素對應正確的是( )
①老城區范圍的變化——社會因素
②工廠位置的變化——環境因素
③大型商場的布局變化——交通因素
④交通線的變化——歷史因素
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
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科目：高中地理 來源：2013-2014學年湖南省張家界市高三第五次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題
下圖為我國某大城市2013年城區地價等值線分布圖。讀圖完成下題。與其他區域相比，近年來④地地價漲幅較大的主要原因是
A．高附加值產業集聚 B．外來人口遷入
C．原有基礎設施完善 D．逆城市化發展
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科目：高中地理 來源：2013-2014學年浙江省高三上學期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題
下圖為我國某大城市2009年城區地價等值線分布圖。讀圖完成下列各題。
1.中心商務區最有可能分布的區域是
A．① B．② C．③ D．④
2.與其他區域相比，近年來④地地價漲幅較大的主要原因是
A．高附加值產業集聚 B．外來人口遷入
C．原有基礎設施完善 D．逆城市化發展
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科目：高中地理 來源：2013-2014學年陜西省寶雞市高三10月模擬地理試卷（解析版） 題型：選擇題
“P+R” （Park and Ride )意思為“停車換乘”，通過興建“P+R”停車場，將私家車和公共交通系統接駁。下圖為我國某大城市“P+R”交通模式示意圖，關于該交通模式的有利影響，不包括
A．減少能源消耗 B．減少大氣污染
C．緩解中心區交通壓力 D．緩解地鐵客流量
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