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讀鞍鋼和寶鋼的區位圖以及魯爾區圖回答23~26題

    

1.鋼鐵企業在工業地域的形成過程中發生的區位導向變化,按時間先后順序為

A.港口市場區位——煤炭區位——鐵礦區位      B.煤炭區位——港口區位——鐵礦區位

C.煤炭區位——鐵礦區位——港口市場區位      D.煤炭區位——車站區位——鐵礦區位

2.與魯爾區相比,遼中南工業區的資源優勢是區內有豐富的

A.鐵礦資源                   B.煤炭資源

C. 淡水資源                  D.天然氣資源                    

3.與鞍鋼和魯爾區鋼鐵工業相比,寶鋼的區位優勢是

A.交通便利                            B.市場廣闊

         C.勞動力廉價                          D.技術力量雄厚

4.振興東北老工業區應借鑒魯爾區成功經驗,做到

①調整工業結構,發展新興工業和第三產業    ②發展科技,繁榮經濟    ③ 消除污染,優化環境     

 ④發展交通,完善交通運輸網       ⑤調整工業布局,保障各行業平衡發展

A.①②③                         B.③④⑤

            C.①②④⑤                       D.①②③④⑤

 

【答案】

 

1.C

2.A

3.A

4.D

【解析】略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀“鞍鋼和寶鋼的區位圖”,完成下列問題。

(1)鞍鋼的區位優勢是_________________。寶鋼的區位優勢是______________________。

(2)A、B表示來自外地區的____________。C表示來自____________的鐵礦。E表示來自____________、____________和____________等國家的鐵礦。

(3)從50萬人的鞍鋼到2萬人的寶鋼,說明原料地對工業區位影響逐漸____________,市場對工業區位影響逐漸____________,勞動力數量對工業區位影響逐漸____________。

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀鞍鋼和寶鋼的區位圖(圖7),完成下面試題。

影響寶鋼區位選擇的主導條件是

①接近原料、燃料地     ②廉價勞動力多     ③靠近消費市場     ④水陸交通便利

A.①②     B.①③          C.③④       D.②④

鞍鋼和寶鋼的布局變化說明

A.原料地和燃料地對工廠區位的影響增強

B.交通不再是工業區位選擇考慮的主要因素

C.勞動力的數量對工業區位選擇的影響仍然很強

D.市場對工業區位的影響在逐漸增強

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀鞍鋼和寶鋼的區位圖以及魯爾區圖回答下面試題

    

鋼鐵企業在工業地域的形成過程中發生的區位導向變化,按時間先后順序為

A.港口市場區位——煤炭區位——鐵礦區位      B.煤炭區位——港口區位——鐵礦區位

C.煤炭區位——鐵礦區位——港口市場區位      D.煤炭區位——車站區位——鐵礦區位

與魯爾區相比,遼中南工業區的資源優勢是區內有豐富的

A.鐵礦資源                   B.煤炭資源

C. 淡水資源                  D.天然氣資源                     

與鞍鋼和魯爾區鋼鐵工業相比,寶鋼的區位優勢是

A.交通便利                            B.市場廣闊

         C.勞動力廉價                          D.技術力量雄厚

振興東北老工業區應借鑒魯爾區成功經驗,做到

①調整工業結構,發展新興工業和第三產業    ②發展科技,繁榮經濟    ③ 消除污染,優化環境     

 ④發展交通,完善交通運輸網       ⑤調整工業布局,保障各行業平衡發展

A.①②③                         B.③④⑤

            C.①②④⑤                       D.①②③④⑤

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科目:高中地理 來源:2010年北京一零一中學高一下學期期中考試地理卷 題型:選擇題

讀鞍鋼和寶鋼的區位圖(圖7),完成25~26題。

 

1.影響寶鋼區位選擇的主導條件是

①接近原料、燃料地     ②廉價勞動力多     ③靠近消費市場     ④水陸交通便利

A.①②     B.①③          C.③④       D.②④

2.鞍鋼和寶鋼的布局變化說明

A.原料地和燃料地對工廠區位的影響增強

B.交通不再是工業區位選擇考慮的主要因素

C.勞動力的數量對工業區位選擇的影響仍然很強

D.市場對工業區位的影響在逐漸增強

 

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