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    研究列車在不同氣候條件下車廂內的情況,工程設計人員獲得相關數據,是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300公里的氣候條件。據此并結合圖1、圖2完成1—3題。
1、在維也納氣候風洞模擬印度孟買的氣溫變化,應參照圖2中的
[     ]
A、①曲線
B、②曲線
C、③曲線
D、④曲線
2、圖2中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區,一年中晝夜長短變化最小的是
[     ]
A、①地
B、②地
C、③地
D、④地
3、讀圖1,若在一月期間由維也納到P地旅游
[     ]
A、可能遇到颶風天氣
B、在Q地看到喀斯特地貌
C、正值P地盛行東北風
D、可在Q地見到冰蝕湖泊群
1、C
2、B
3、B
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:山東省曲阜師范大學附中2006~2007學年度第二學期期末考試 高二地理試題 題型:013

研究列車在不同氣候條件下車廂內的情況,工程設計人員獲得相關數據,是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300公里的氣候條件。據此并結合下面兩幅圖完答下題。

(1)

在維也納氣候風洞模擬印度孟買的氣溫變化,應參照右圖中的

[  ]

A.

①曲線

B.

②曲線

C.

③曲線

D.

④曲線

(2)

讀左圖,若在一月期間由維也納到P地旅游

[  ]

A.

可能遇到颶風天氣

B.

在Q地看到喀斯特地貌

C.

正值P地盛行東北風

D.

可在Q地見到冰蝕湖泊群

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科目:高中地理 來源: 題型:

研究列車在不同氣候條件下車廂內的情況,工程設計人員獲得相關數據,是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300公里的氣候條件。據此并結合圖1、圖2完成在維也納氣候風洞模擬印度孟買的氣溫變化,應參照圖2中的

A.①曲線     B.②曲線     C.③曲線      D.④曲線

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科目:高中地理 來源: 題型:

研究列車在不同氣候條件下車廂內的情況,工程設計人員獲得相關數據,是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300公里的氣候條件。

圖2中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區,一年中晝夜長短變化最小的是

A. ①地      B.②地      C.③地       D.④地

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科目:高中地理 來源: 題型:

研究列車在不同氣候條件下車廂內的情況,工程設計人員獲得相關數據,是列車達到安全舒適要求的先決條件。目前,設在奧地利維也納的氣候風洞是世界最大的鐵路氣候風洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風速高達每小時300公里的氣候條件。

讀圖1,若在一月期間由維也納到P地旅游

A.可能遇到颶風天氣            B.在Q地看到喀斯特地貌

C.正值P地盛行東北風           D.可在Q地見到冰蝕湖泊群

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