圖5為我國某區域圖,閱讀回答下列問題。
(1)描述甲城市以西地區七月氣溫分布特點,并說明原因。
(2)圖6中等值線是甲、乙兩城市周圍某種地理事物分布狀況,試分析乙城市及周圍地區形成高值區的主要原因。
(3)圖7為乙城市某生態工業園區生產聯系圖,試評價圖示生產循環的意義。
(4)圖8是甲、乙所在省市實際利用外資增速情況,試說明其增速特征。并分析以甲、乙兩城市為中心的經濟區在西部大開發中的區位優勢。
科目:高中地理 來源:山東省泰安市2009—2010學年度高三復習質量檢測 題型:綜合題
圖5為我國某區域圖,閱讀回答下列問題。
(1)描述甲城市以西地區七月氣溫分布特點,(4分)并說明原因。(4分)
(2)圖6中等值線是甲、乙兩城市周圍某種地理事物分布狀況,試分析乙城市及周圍地區形成高值區的主要原因。(4分)
(3)圖7為乙城市某生態工業園區生產聯系圖,試評價圖示生產循環的意義。(4分)
(4)圖8是甲、乙所在省市實際利用外資增速情況,試說明其增速特征。(4分)并分析以甲、乙兩城市為中心的經濟區在西部大開發中的區位優勢。(5分)
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科目:高中地理 來源:2012年廣東省深圳市高三第一次調研考試文綜地理試卷(含解析) 題型:綜合題
(28分)根據下列材料,結合所學知識,完成(1)~(5)題。
材料一 圖12為我國某區域示意圖
材料二 山東半島城市帶統計表(經濟生態包括生產效率、經濟發展、資源利用;社會生態包括人口、生活質量、社會保障、生態文化;自然生態包括生態資產、環境質量、資源保護。分值越高越優。)
城市 |
工業基地及 大型交通設施 |
可持續發展能力 |
創新能力排名比較 |
農業基礎 競爭力排序 |
|||
經濟生態 |
社會生態 |
自然生態 |
總得分 |
||||
濟南 |
鋼鐵、汽車、機場 |
0.32 |
0.34 |
0.47 |
0.38 |
2 |
4 |
淄博 |
化工 |
0.22 |
0.33 |
0.65 |
0.35 |
4 |
5 |
東營 |
化工、造紙 |
0.15 |
0.35 |
0.71 |
0.32 |
7 |
8 |
青島 |
鋼鐵、化工、汽車、 造船、港口、機場 |
0.31 |
0.31 |
0.67 |
0.40 |
1 |
3 |
威海 |
造船、港口 |
0.30 |
0.37 |
0.50 |
0.38 |
5 |
6 |
煙臺 |
汽車、造船、港口 |
0.24 |
0.31 |
0.56 |
0.34 |
3 |
2 |
日照 |
鋼鐵、造紙、港口 |
0.20 |
0.24 |
0.32 |
0.25 |
8 |
7 |
濰坊 |
工程機械、農業機械 |
0.18 |
0.28 |
0.63 |
0.30 |
6 |
1 |
(1)濟南、日照兩地,寒潮出現頻次較低的是 ,該地寒潮出現頻次較低的主要原因是 。(4分)
(2)圖示范圍內,主要地形類型是 和 ;春末夏初影響該區域農業生產的主要氣象災害是 。(6分)
(3)東營市發展化學工業的主要區位因素是 ;濰坊成為我國最大農業機械城的主要原因是 。(4分)
(4)簡述該省近年來成為日本、韓國主要蔬菜供應基地的有利社會經濟因素。(6分)
(5)依據材料,分析青島市經濟發展的有利條件。(8分)
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科目:高中地理 來源:山東省泰安市2009-2010學年度高三復習質量檢測 題型:綜合題
圖5為我國某區域圖,閱讀回答下列問題。
(1)描述甲城市以西地區七月氣溫分布特點,(4分)并說明原因。(4分)
(2)圖6中等值線是甲、乙兩城市周圍某種地理事物分布狀況,試分析乙城市及周圍地區形成高值區的主要原因。(4分)
(3)圖7為乙城市某生態工業園區生產聯系圖,試評價圖示生產循環的意義。(4分)
(4)圖8是甲、乙所在省市實際利用外資增速情況,試說明其增速特征。(4分)并分析以甲、乙兩城市為中心的經濟區在西部大開發中的區位優勢。(5分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
圖5為“我國某區域圖(圖甲)及地形剖面圖(圖乙)”, 讀圖回答17-18題。
|
17.據圖分析,沿AB剖面的山脈雪線分布規律是:
A.西高東低 B.南高北低 C.東南高西北低 D.西南高東北低
18.圖示地區,有關A側與B側山區的地理特征敘述正確的是:
A.A側山區發育的河流數量多,多為內流河
B.B側山區落差大,水能豐富,多為外流河
C.A側山區冰川分布面積小,冰雪融水量比B側少
D.B側山區位于季風迎風坡,多地形雨,降水豐富,
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