讀京滬高速鐵路分布圖，回答17-18題。
17．決定該高速鐵路分布的主導因素是 ( )
A．氣候 B．經濟
C．科技 D．地形
18．我國東部地區鐵路網密度遠大于西部，最主要的自然原因是 ( )
A．河流密度差異 B．地質差異
C．氣候差異 D．地形蒡異
科目：高中地理 來源：山東省聊城莘縣實驗高中2012屆高三上學期第三次月考地理試題 題型：013
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科目：高中地理 來源：2014屆浙江省高一3月適應性考試題地理試卷 題型：選擇題
讀京滬高速鐵路分布圖，回答12—14題：
1.從上海開往北京的列車對鐵軌的磨損程度
A．對西邊鐵軌磨損較重
B．對東邊鐵軌磨損較重
C．兩邊鐵軌磨損一樣重
D．對兩邊鐵軌都無磨損
2.決定該高速鐵路分布的主導因素是
A．氣候 B．經濟發展 C．科技 D．地形
3.我國東部地區鐵路網密度遠大于西部，其最主要的自然原因是
A．河流密度的差異 B．地質差異
C．氣候差異 D．地形差異
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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科目：高中地理 來源： 題型：
2011年6月30日，京滬高速鐵路正式通車運營。讀“京滬高速鐵路路線分布圖”，完成1-2題。
1．下列對京滬高速鐵路建成后產生的影響，敘述正確的是（ ）
①密切京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯系
②從根本上解決南北鐵路運輸壓力緊張狀況
③有利于跨城就業
④加劇大氣污染
⑤增加就業機會，拉動相關產業的發展
A．①②③ B．①③⑤ C．②③⑤ D．②③④
2．京滬高速鐵路全線采用了以橋代路的方式，其目的主要是（ ）
①減少建設成本 ②少占耕地，節約土地資源
③防止不同交通線路的相互干擾 ④減少對周邊的環境污染
A．①② B．①③
C．②③ D．②④
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