有關鐵路運輸特點的敘述，正確的是( )
A.受自然因素影響較大
B.運量大，速度快，運費較低
C.鐵路占地面積小，耗資金少
D.修筑鐵路造價低，短途運輸成本更低
科目：高中地理 來源： 題型：
有關鐵路運輸特點的敘述，正確的是（ ）?
A.受自然因素影響較大
B.運量大，速度快，運費較低?
C.鐵路占地面積小，耗資金少
D.修筑鐵路造價低，短途運輸成本更低?
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科目：高中地理 來源： 題型：
（2009·上饒高一檢測）隨著“動車組”的開通，從徐州到北京的乘車時間由原來的10小時左右縮短到5小時左右。據此回答1、2題。
1.“動車組”的出現
體現了交通運輸發展的（ ）
A.高速化 B.大型化
C.專用化 D.網絡化
2.有關鐵路運輸特點的敘述，不正確的是（ ）
A.機動靈活，周轉速度快 B.適于長途運輸
C.造價較高，運輸量大 D.連續性和安全性較強
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科目：高中地理 來源：2011年遼寧省丹東市高一下學期階段教學質量測試地理卷 題型：選擇題
隨著“動車組”的開通，從徐州到北京的乘車時間由原來的10小時左右縮短到5小時左右，據此回答下列各題。
1.“動車組”的出現體現了交通運輸發展的 （ ）
A．高速化 B．大型化 C．專用化D．網絡化
2.有關鐵路運輸特點的敘述，不正確的是 （ ）
A．機動靈活，周轉速度快 B．適于長途運輸
C．造價高，運輸量大 D. 連續性和安全性較強
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科目：高中地理 來源：2010年泰州中學高一下學期期末測試地理 題型：選擇題
武廣高鐵已于2010年春節前建成通車。結合“武廣高鐵路線示意圖”（圖13），完成。
1.影響武廣高鐵建設的最主要因素是
A．地形 B．氣候
C．社會經濟 D．水文
2.武廣高鐵的開通，對社會經濟的積極影響主要有
A．促進了我國南、北方地區之間的人口遷移
B．造成了沿線地區環境質量的下降
C．加強了珠江三角洲與長江沿岸工業地帶的聯系
D．減緩了沿線地區城市化的進程
3.武廣高鐵的通車體現了交通運輸發展的 方向
A．高速化 B．大型化
C．電氣化 D．網絡化
4.有關鐵路運輸特點的敘述，不正確的是
A．適于長途運輸 B．造價較高，運輸量大
C．機動靈活，周轉速度快 D．連續性和安全性較強
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