給車輛進行導(dǎo)航可以借助的現(xiàn)代化技術(shù)是
A、全球定位系統(tǒng) B、遙感技術(shù) C、地理信息系統(tǒng) D、雷達技術(shù)
科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料，分析回答問題。
材料一 隨著全球經(jīng)濟聯(lián)系的不斷加強，人們設(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋，并修建連接亞洲和北美洲的鐵路，創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。
材料二 西北航道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進入北冰洋，再進入北太平洋的航道。以往因受冰封影響航運有限。但由于全球變暖，北冰洋海冰加速融化，西北航道有望實現(xiàn)通航。
（1）從北京到洛杉磯鐵路沿線，占絕對優(yōu)勢的植被類型是________；從天津到洛杉磯的海運航線可以借助的洋流是________、________、加利福尼亞寒流。
（2）第21屆冬奧會于2010年2月13日至3月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料，說明其適宜舉辦冬奧會的優(yōu)勢自然條件。
（3）在從北大西洋進入北太平洋的海運航線中，與巴拿馬運河航線相比，“西北航道”有哪些優(yōu)勢與劣勢？
（4）該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱，在可行性論證時需要對鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進行模擬預(yù)測。你認為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素。
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科目：高中地理 來源：2011屆山東省臨沂市高三上學(xué)期期中考試地理卷 題型：綜合題
閱讀下列材料，分析回答問題。
材料一 隨著全球經(jīng)濟聯(lián)系的不斷加強，人們設(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋，并修建連接亞洲和北美洲的鐵路，創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。
材料二 西北航道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進入北冰洋，再進入北太平洋的航道。以往因受冰封影響航運有限。但由于全球變暖，北冰洋海冰加速融化，西北航道有望實現(xiàn)通航。
（1）從北京到洛杉磯鐵路沿線，占絕對優(yōu)勢的植被類型是________；從天津到洛杉磯的海運航線可以借助的洋流是________、________、加利福尼亞寒流。
（2）第21屆冬奧會于2010年2月13日至3月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料，說明其適宜舉辦冬奧會的優(yōu)勢自然條件。
（3）在從北大西洋進入北太平洋的海運航線中，與巴拿馬運河航線相比，“西北航道”有哪些優(yōu)勢與劣勢？
（4）該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱，在可行性論證時需要對鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進行模擬預(yù)測。你認為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素。
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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年陜西省高三上學(xué)期第三次質(zhì)量檢測地理卷 題型：綜合題
（12分）閱讀下列材料，回答問題。
材料一 隨著全球經(jīng)濟聯(lián)系的不斷加強，人們設(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋，并修建連接亞洲和北美洲的鐵路，創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。
材料二 西北通道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進入北冰洋，再進入太平洋的航道。以往因受冰封影響航運有限。但由于全球變暖，北冰洋海冰加速融化，西北通道有望實現(xiàn)通航。
（1）從北京到洛杉磯鐵路沿線，占絕對優(yōu)勢的植被類型是________；從北京到洛杉磯的海運航線可以借助的洋流是_____________、_____________、加利福尼亞寒流。（3分）
（2）第21屆冬奧會于2010年2月13日至3 月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料（下表），說明其適宜舉辦冬奧會的優(yōu)勢自然條件。（3分）
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1 月 |
7月 |
年降水量 |
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氣溫 |
3．0℃ |
17．2℃ |
1149mm |
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降水 |
149．8mm |
36．1mm |
（3）從北大西洋進入太平洋的海運航線，與巴拿馬運河航線相比“西北通道”有哪些優(yōu)勢與劣勢？（3分）
（4）該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱，在可行性論證時需要對鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進行模擬預(yù)測。你認為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素？（3分）
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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年山東省臨沂市高三上學(xué)期期中考試地理卷 題型：綜合題
閱讀下列材料，分析回答問題。
材料一 隨著全球經(jīng)濟聯(lián)系的不斷加強，人們設(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋，并修建連接亞洲和北美洲的鐵路，創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越“天塹”的奇跡。
材料二 西北航道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進入北冰洋，再進入北太平洋的航道。以往因受冰封影響航運有限。但由于全球變暖，北冰洋海冰加速融化，西北航道有望實現(xiàn)通航。
（1）從北京到洛杉磯鐵路沿線，占絕對優(yōu)勢的植被類型是________；從天津到洛杉磯的海運航線可以借助的洋流是________、________、加利福尼亞寒流。
（2）第21屆冬奧會于2010年2月13日至3月1日在溫哥華舉行。結(jié)合溫哥華的氣候資料，說明其適宜舉辦冬奧會的優(yōu)勢自然條件。
（3）在從北大西洋進入北太平洋的海運航線中，與巴拿馬運河航線相比，“西北航道”有哪些優(yōu)勢與劣勢？
（4）該設(shè)想鐵路沿線環(huán)境惡劣、生態(tài)脆弱，在可行性論證時需要對鐵路沿線的自然、生態(tài)環(huán)境進行模擬預(yù)測。你認為該模擬系統(tǒng)應(yīng)主要考慮哪些因素。
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